Re: Собственно перевозка
 

На выходных поехал перевозить те четыре улья , подошёл к ним прислушался а гула неслышно , тлько в одном чють ощущался гул .
При осмотре в одном улье было может пол рамки пчели , в остальных ульях челы нету вообще на дне немножко мёртвых пчёлок , в каждом улье по 10 рамок с печатным мёдом и по пару мёдоперговых рамок . Как мне сказали то месяц назад пчела была в каждом улье.
Как мне сказали что обработка была весной и после медосбора в Августе.
Что может так повлиять на осений слёт пчелы ? Хотя это уже в другую тему надо писать.

Re: Собственно перевозка
 

Вот просмотрите
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Втрой вариант
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Re: Собственно перевозка
 

думаю газ 66 для перевозки взять,у кого есть такая техника хотелось знать + и -

Re: Собственно перевозка
 

Ну, если расход 55 литров газа (по трассе) не пугает, то можно брать, конечно... Зато если уж засядет "шишига", то спасатели до неё уже просто не доедут... Не смогут проехать.

Re: Собственно перевозка
 

вроде он жрет 25-30 а про 55 не знал,а по проходимости вроде говорят ничего два моста роль играют не слабую.(ИМХО)

Re: Собственно перевозка
 

Это и есть ключевое слово... Я привёл данные реального автомобиля - на Точке товарищ продавал сначала за $4700, потом за $4000, а дальше я не отслеживал. После его ответа на вопрос о расходе - все остальные вопросы отпали :kill: Хотя проходимость и кунг - это, конечно, вещь!!! :frend1:

По паспорту... А по бездорожью расход измеряется не литрах на километры, а в литрах в час...

А, просто не в курсе, видать? "Шишига" - это легендарный автомобиль. Полный привод, зацепистые внедорожные шины и очень низкий вес (разрабатывалась для воздушного десанта и сбрасывания с самолёта) делают эту машину не просто проходимой, а фантастически проходимой. Потому я и написал: туда, где засядет "Шишига" - остальные до этого места даже не доедут...

Мне несколько лет назад, ещё до бума на эти машины, предлагали по-свойски вариант с хранения за $1600, с кунгом, по состоянию - новьё, с колодок, но даже тогда меня испугал расход. Так тогда бензин был гривен по 5-7, а сейчас по 20 :(

Моё мнение: если пчёл много, то такой транспорт вполне окупится. Плюс независимость от погодных условий иной раз может оказаться очень важной. Единственный значимый недостаток - это расход. Переводить на газ - однозначно. И если есть возможность - на метан, хотя само оборудование и дороже.

Re: Собственно перевозка
 

А зачем вам для перевозки покупать именно ГАЗ 66?
Ведь вы живете не в болотистой местности и ливни в вашем регионе не каждый день? На эти деньги и ваши 50 ульев, я бы взял полуприцеп, какой-нибудь schmitz (например вот [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]), на нем же сделал бы пасечный домик и все необходимые полезности для кочевки, и нанимал бы 2-3 раза в год тягач для переезда.

Re: Собственно перевозка
 

правду говорите но если тебе срочно нужно перехать в другое место а тягач ждать прийдется несколько часов ато и дней, то и дело сорвался с места и уехал куда глазя глядят,но за совет спс надо взвесить все за и против.(ИМХО)

Re: Собственно перевозка
 

Для непредвиденных ситуация обычно хватает цепей на колеса.

Re: Собственно перевозка
 

Тягач иномарка с таким прицепом по бездорожью -это смерть...разве что в качестве тягача использовать Камаз или трёхмостовый Маз а шиншила с дизельным двигателем Мтз-80-это вещь и расход 16-17литров ДТ при буксировке прицепа

Re: Собственно перевозка
 

техніка добра чи ні, вирішувати Вам, все залежить від її ціни,КПД експлуатації, тобто як інтенсивно вона буде використовуватися.
незнаю як з витратою газу, але менше 25 літрів хорошого бензину на сотню точно недобитися, розповім зі своєї практики, проводив тест- суха (споряджена) маса 4200 кг, без вантажу, швидкість на прямих горизонтальних ділянках 55-60 км, на спусках 80-90, тобто режим для такої техніки далеко не економічний, дорога 3-ї категорії - витрата 25,6 літра на сотню (контроль по мірній ємності - пластикова каністра з поділками. Технічний стан авто - відмінний, була досягнута швидкість 98 км/год, встановлена на горизонтальному відрізку в 1 км, старт з руху починаючи з 30 км) якщо Вам будуть розповідати що можна 100 і більше то неправда, бо навіть зробивши простий прорахунок - взявши за основу максимальні оберти мотора 3600 поділивши на передавальне число трансмісії і помноживши на довжину кола ненавантаженої гуми виходить теоретично 98 км/год і не більше.
3650 кг не такий вже й легкий, для порівняння "53" важить 3200, а от регулювана підкачка шин до повного привода це майже 40 а в деяких випадках (сніг 40-50 см) то і вісх 90% прохідності.
Десантний варіант 12 ствольна БМ-21, "Град", мала тентовану кабіну, для зменшення габарита по висоті, бо в похідному артустановка займала горизонтальне положення і стандартна кабіна була вище неї, при десантуванні авто кріпилося на платформі і загальна висота по металевій кабіні недозволяла розмістити її в ангарі літака, тож придумали тентовану кабіну, з"явилася вона вже після створення "66".

Re: Собственно перевозка
 

53-й... Монопривод :) А в сравнении со 131-м или 157-м? ;)

Re: Собственно перевозка
 

Намучився цього року з найманими тягачами для перевезення своїх павільйонів, тому вирішив купити щось своє, але щоб було 2 в 1(тягач і павільйон).Приглядався до газонів і зілів з кунгами а купив такий [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Сподобалась будка 6.10* 2.60* 2.50- можна і в два поверхи українських лежаків розмістити і ще один павільон потягнути за собою.

Re: Собственно перевозка
 

Якщо не секрет, який бюджет такої краси?

Re: Собственно перевозка
 

Не дорого-десь дві бочки меду(вроздріб). Правда колеса лисі і компресія мала, і небуло холостих обертів двигуна, але віддав в Польшу на реставрацію паливну апаратуру і маю надію що ця *краса* не буде просто павільоном. Зараз ламаю голову над тим, які там мають бути вулики.

Re: Собственно перевозка
 

Тентованную кабину застал в 1978г. В следующем 79г. уже пришли новые Газ-66 с обычными металлическими.
106 ВДД 137 ПДД (в/ч 41450) Рязань.
Сорри, что не совсем по теме..., но не удержался. Фото с дембельского альбома.

Re: Собственно перевозка
 

Приїхав з кругу і вже перевіз своїх на "базу". Перевозив зранку і до обіду, погода дозволяла.:ura1:

Re: Собственно перевозка
 

Шановні колеги назріло запитання по перевозці , потрібно буде ранньою весною на відстань 400 км перевезти пасіку , чи можливо зробити перевозку в цільнометалічному кузові LT-35 , вентиляції в грузовому відсіку нема , хіба що між самопальною перегородкою та кузовом . Думки зробити як раньше , десь на кінець березня. Що скажете?

Re: Собственно перевозка
 

Проветривать периодически. Все зависит от вентиляции в ульях. Знаю людей, которыми за 15 км умудрились заманить пчёл.

Re: Собственно перевозка
 

Периодическое проветривание не поможет, это сколько времени займет дорога?. Может двери подвязать в приоткрытом состоянии? и вентиляция на ульях. Я при перевозке использую сетку качеством как маскитная на пластиковых окнах .Порезаны по размерам корпуса +5см и придавливаю подкрышником ,перевожу без крыш. Кстати эту сетку пчёлы не грызут.

Re: Собственно перевозка
 

Не может, а подвязать, щели в ладонь достаточно.

Re: Собственно перевозка
 

Грызут и ещё и как-перевозил 40 семей за 650км(сетку на всякий случай складывал в двое)-так вот на шести ульях прогрызли(хорошо что машина рефрижератор с герметичной будкой а то растерял бы семьи по дороге)

Re: Собственно перевозка
 

Может сетка не того качества?. Перевожу на 150 км , после переезда накрываю подушкой и достаю в некоторых недели через две. Столкнулся с проблемой прополисовки, а что-бы грызли не было такого. К стати прополис снимаю развешивая сетки как бельё по пасеке,пчелки все забирают.
Один пчеловод советовал сетки оставить до морозов и вытрушивать прополис. Сам не пробывал ещё,может и сетка ломаться.

Re: Собственно перевозка
 

При какой минимальной температуре можно перевозить пчел?

Re: Собственно перевозка
 

Перевозити бджіл можна коли бджоли в активному стані,тобіш вже не в клубі а виконують усі потрібні роботи у вулику.

Re: Собственно перевозка
 

Из личного опыта и до меня так делали.Перевозили ежегодно весной пасеку 120 семей с закрытыми летками на гусеничном тракторе на больших санях, за 10 км (за две недели до облета),с зимовника - в лес, на точек .Из-за того,что мост через реку разбирался до начала ледохода и потом на точек не попасть .Проблем никаких не наблюдалось.Открывали летки вечером.Все опасения,что начнут поносить -напрасны.

Re: Собственно перевозка
 

Но лучше не рисковать.

Re: Собственно перевозка
 

Риск полностью отсутствует,не бойтесь,проверено десятилетиями.

Re: Собственно перевозка
 

Перевезеня санками і перевезеня на колесах,це дві різні перевозки,в нас снігу немає зовсім,томи риск присутній.

Re: Собственно перевозка
 

Ну да, с нашими дорогами...
Stigi, я бы одну перевез, если очень надо, посмотрел на результат, а потом бы принял решение.

Re: Собственно перевозка
 

Я подожду середину марта, как раз они будут в одном корпусе

Re: Собственно перевозка
 

Гусеничний трахтор дуже мягко везе санi::D аж бджоли росповзаються по вулику,а вечiром збираються знову в клубок i усi проблеми...Пробуйте :ok:

Re: Собственно перевозка
 

Сам механізатор,пропрацював на тракторах починаючи з молдавана,закінчуючи т-130(все житя на гусеницях ,плюс армія також),але це було в союзі,зараз всі пішли на металолом,всі пересіли на МТЗ,або на Джон Дір,гусеничного небачив років 15,от маєм,те що маєм.:ah:

Re: Собственно перевозка
 

"А есть у кого опыт перевозки без разделителей?
Перевозил летом свои лежаки, большинство без разделителей: поперек рамок степлером прикрепил ленту для скрепов- результат отличный.Рамки не сдвигаются, лента снимается одним движением, быстро, скобы все в ленте, думаю подойдет и для корпусов

Re: Собственно перевозка
 

[QUOTE=СКВИРЯНИН;120105]"А есть у кого опыт перевозки без разделителей?

В течении недели до переезда не лазить в улик. Заполюсуют, и степлера не надо.

Re: Собственно перевозка
 

Я делал отводки и отвозил на другое место (километра 4 ) сразу, поэтому крепление рамок было актуальным

Re: Собственно перевозка
 

К упаковке ульев, относиться надо ответственно. Любая подвижная рамка может наделать беды, даже при перевозке на короткое расстояние.Перевозка пчел находящихся в клубе, вообще мне не понятна.Пусть облетятся или не посредственно перед облетом, но никак не в процессе зимовки.

Re: Собственно перевозка
 

ось мій трудяга, ну буду вже списувіати на пенсію,ходова зносилась а ремонтувати дуже дорого

Re: Собственно перевозка
 

игорь 72;120200"]ось мій трудяга, ну буду вже списувіати на пенсію,ходова зносилась а ремонтувати дуже дорого
Миниатюры[/quote]
Після школи і я працював з батьком на трудязі ДТ-75Н — двигатель СМД-18Н , техніка не замінна .:ok::beer:

Re: Собственно перевозка
 

для погрузкі:ok:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]