Re: Фуговально-рейсмусовый станок HOLZMANN Hobmaschinen 260 NL
 

aleksanderche, ножи не менял. На станке прогнал около пол куба доски. Валы чистые

Re: Фуговально-рейсмусовый станок HOLZMANN Hobmaschinen 260 NL
 

А вот с этим нужно осторожно. Шкивы обязательно нужно выстроить в одну линию, здесь линейка в помощь. Иначе перегрев, усиленный износ ремней и что более печально - шкивов тоже, и перерасход эл.энергии

Re: Фуговально-рейсмусовый станок HOLZMANN Hobmaschinen 260 NL
 

Shpion мжливо треба почистили столи, і потім періодично протирати їх.

Re: Фуговально-рейсмусовый станок HOLZMANN Hobmaschinen 260 NL
 

И силикон Вам в помощь.

Re: Фуговально-рейсмусовый станок HOLZMANN Hobmaschinen 260 NL
 

Прогнал около 3-4 кубов, работаю уже на 5 комплекте ножей. Купил ещё 5, мне легче новые по 50 грн купить чем искать кто сможет хорошо и правильно наточить. Первые два комплекта ножей родной и запасной 3 шт за 1200 грн. Сменил после первых 1.5 -2 кубов. Разницы между теми что стоят 50 и 400 почти не заметил. Поэтому перешёл на дешёвые Петровские. Ещё важно постоянно чистить передний вал с гребенками так как забившись он перестает тянуть заготовку. Новые дешёвые ножи убивал быстрее так использовал б/у доски с краской и кое где мог проскочить гвоздик.

Re: Фуговально-рейсмусовый станок HOLZMANN Hobmaschinen 260 NL
 

Взял спирт и солярку, все хорошо почистил и отполировал, выставил вала. Пропустил пару досок. Проблем с протяжкой нету. Дальше в работе посмотрю. Всем спасибо за советы, приятно когда есть люди которые помогут тебе в трудною минуту. Осталась только проблема со шкивом на двигателе. Выставить идеально в одну линию не получилось. Остался не большой перекос движка. Шкив на двигателе на половину в воздухе висит, если одеть полностью, то будет ужасная разница между шкивами, да и ремень будет тереться об колесо протяжки. Надо как то перенести двигатель в сторону...

Re: Фуговально-рейсмусовый станок HOLZMANN Hobmaschinen 260 NL
 

Гм... У меня "презренный" китаец. Таких проблем нет. Если выставить элайнмент по нолям, и шкив на двигателе полностью насажен, то запас двигать движок одинаковый в обе стороны. Т.е. угадано идеально. Может на вашем движке подошва другого стандарта?

Re: Фуговально-рейсмусовый станок HOLZMANN Hobmaschinen 260 NL
 

Олексій Володимирович, що скажете зараз про цей станок? Які враження, він ще працює?

Re: Фуговально-рейсмусовый станок HOLZMANN Hobmaschinen 260 NL
 

Цей станок з розряду тих небагатьох конструкцій, які радують око та душу гріють.))) Працюю - і не нарадуюсь.
Попервах були невеликі проблеми, бо треба було докласти трохи розуму. В перший же місяць розтріпався внутрішній ремінь. Причина - на верхньому шківу ставлять і шпонку, і "потайнний" гвинтик. Так от той гвинтик на заводі недогвинтили, він трохи виступав над канавкою шківа і нарешті розтріпав ремінь. Проблему вирішив з допомогою шестигранного ключика.
Попервах напружувала й протяжка, доки не побачив, що то через нарости смоли й стружки на передньому металевому валу. Проблема усунулась, коли став регулярно прочищати вал спеціальним скребком (шилом із загнутим вістрям). Зараз працюю виключно з липою. Звичайно, немає смоли, немає й проблем.
Із ножами теж немає клопоту. У мене 7 комплектів, тому точити доводиться нечасто. Якісно точить знайомий дядько тут, на місці. По якості зйому стружки ножі із сталі 65Г і HSS практично однакові.
Наостанок скажу, що цей станок, як і будь-який інший, потребує періодичних регламентних оглядів. Треба пам"ятати, що МАШИНА ЛЮБИТЬ ЛАСКУ, ЧИСТКУ І ЗМАЗКУ.
П.С. Навантаження на мій фугувально - рейсмусовий станок таке: в середньому 2 куба липи-тридцятки щомісяця.

Re: Фуговально-рейсмусовый станок HOLZMANN Hobmaschinen 260 NL
 

Хлопці, надумав я собі взяти Хольцмана 260 ЕКО.
Підскажіть номер телефону постачальника, як тут читаю КМА-Україна. З ким розмовляти і як?