Re: Машины на еврономерах
 

Там что-то утвердили только что буквально. Новые расценки на растаможку

Re: Машины на еврономерах
 

рассказывали прикол, наш запор расстаможили в Польше -300американских президентов, и опять тот же запор ввозят и растамаживают в неньке- 700у.е.

Re: Машины на еврономерах
 

Сравнение не корректно, и не уместно. Вы сделали самозахват земли, а люди авто покупают за свои кровные.Хотят ездить на нормальных авто, хоть и б/у, растамаживать по нормальным,прозрачным ставкам. как в Европе. (Мы же в Еврому идем.) Не хотят ездить на консервных банках типа Ланос, ваз богдан, цена на этот гемор 8-10 косых.А разве не понятно для чего принят закон о ввозе под растаможку только авто стандарт ЕВРО5?, (что бы покупали в автосалонах,а цены нового авто,там в 2-2,5 раза выше чем в Европе, из-за "справедливой "растаможки,а чьи они, автосалоны, "наверное" тракториста, шахтера? и по закону ли, и тем же ставкам прошли растаможку авто в этих салонах?) А, ну да, в нас же народ "самый богатый", "самые высокие" зарплаты, пенсии, способен оплачивать енергоносители по формуле ротердам +, а газ дюсельдорф+, значит за растаможку можно тоже драть шкуру. А для себя любимых еще в 2005 или 6, пролабировыли закон- ввоз авто-агрегатов таможенной пошлинной не облагается( и движки ввозят евро 4 ато и 3), а для простых смертого, "богатого" населения, ввели не понятный акциз, который превышает стоимость авто в 2,5-3 раза. И на конец, почему Вы возмущаетесь дешовой цене на мед оптовиками? Пусть дают 25гр. за кило, этим довольствуйтесь, да и простым клиентам Вы ОБЬЯЗАНЫ продавать мед по 30гр литр, а то за прилавком рябом торгующая бабулька потребует за ведро картошки тоже 500грн, как за 3л. меда.( сравнение адекватное???????? (думаю) УВЕРЕН,нет) . Плохо одно, МНОГИЕ не понимают, что эти парни отстаивают и наши интересы, и наших детей, внуков. Не нам дешовые авто, так хоть детям и внукам.

Re: Машины на еврономерах
 

це євробляха 2100$, яка не відповідає ні яким нормам і стандартам-[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]. Це - автомобіль який відповідає всім найвищим стандартам екології і безпеки руху 2000$-[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]. Знову ж таки це - євробляха за 1360[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]. а А це "правильний автомобіль" за 1300$-
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...].
Тут головне не переплутати з вибором авто.І порівняти ціну і дохід в сімейний б'юджет їхній і наш.

Re: Машины на еврономерах
 

Ваша пример уже давно воплощен в жизнь, пройдитесь вдоль речек, везде заборы. Только они решали не митингами

Re: Машины на еврономерах
 

Свого часу в Грузії дозволили ввозити легкові машини з мінімальним митом. За кілька років всі водії "корчів" пересіли на нормальні машини. І нічого, ніхто не вмер від цього. А в нас же колапс прямо настане - жигулі ж і Ланоси відповідають українським стандартам, а латвійські Фольцвагени шкодять довкіллю і вітчизняному автопрому. Он на кордоні 350 "швидких допомог" стоїть - подарунок Україні від діаспор, зокрема Нідерландів. Теж виявилося, що вони українським стандартам не відповідають. Чомусь коли їдеш у нашій "швидкій", здається, що щодо цього виду транспорту є тільки один стандарт - щоб воно худо-бєдно, але якось їхало. Словом, вміють наші чиновники вішати на вуха народу всяку дурню, а він і радий вірити. Тетяна Даниленко

Re: Машины на еврономерах
 

в кінці забули написати "Тетяна Даниленко"

Re: Машины на еврономерах
 

Вспомните уже было такое при Азарове", но тогда правительство объяснило что есть опыт Беларуси когда весь хлам тянули в страну , а те рады были это продать

Re: Машины на еврономерах
 

:ah: грешен, не смог полностью скопировать её пост :ah:

Добавлено через 2 минуты
вообще-то вроде больше 3000 убитых енотов ,а не 700

Re: Машины на еврономерах
 

Всё это от лукавого. До 2004г. в Польщу завозили около 140-160тисяч авто с западной Европы. При вступе Польщи в ЕС, в 2004г.за первый год асоциации, завезли 860тысяч поддержаных авто. В итоге: начали появлятся новые рабочие места, а это СТО, торговые площадки б/у авто, пункты утилизации и вырос % -вторчермета, цвет мета, вторичная переработка пластика, что позитивно стало влиять на крупные предприятия пользующимся спросом на данную вторичную сировину.Ну а то что вывезли хлам с ЕС, так это сказки монополистов-собственников автопрома Украины.А короче, лапша на вуха,деньга уплывает не их карман.У каждого Поляка во дворе две-три машины. и используются они в основном для ведения бизнеса. Думаю и нашим людям не помешали бы "колымаги" в 3-4 раза дешевле Ланосов, таврий, вазов для ведения того же малого бизнеса.И СЭКОНОМЛЕННЫЕ деньги, на покупке авто, с удовольствием вложить в какой то бизнес для поддержки "штанов" семейного бизнеса.