Re: Страничка автомобилиста
 

И расход топлива [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Re: Страничка автомобилиста
 

Много машин хороших, главное, чтобы она была помощницей в деле, и.... чтобы у неё была прокладка качественная.
Один кричит, что Мерседес гавно попался, весь сыпится. Другой на УАЗе или МОСКВИЧе молчит, все дела сделает и семье убытка нет.

Re: Страничка автомобилиста
 

Начал с Нисан,затем ВАЗ-2106,СЛАВУТА,ФИАТ-скудо,сейчас РЕНО-ТРАФИК длинная база.Для семьи свой выбор бы сделал в пользу ФИАТ-СКУДО, ПЕЖО-Эксперт все из этой серии.Для пчеловодства пока не думал,все зависит от местности,можно и мини трактор и в хозяйстве пригодится,но это на любителя,военный газик с мерседесовским дизельным двигателем,НИВА.Это мои мысли в слух.Согласен с высказыванием Цветкова А.А. "Главное в машине прокладка между сиденьем и рулем".

Re: Страничка автомобилиста
 

Я думаю (ИМХО)для пчеловодства,если где-то за городом УАЗик лучший друг ,ну можно и Жипик у кого на сколько лавэ хватет,особенно кто рои любит ловить.Но только не Нива просто говорю как "мех".

Re: Страничка автомобилиста
 

Чем же Нива так не угодила.

Re: Страничка автомобилиста
 

Cмотря какой уазик , на ниву хоть запчасти с китая ждать не надо

Re: Страничка автомобилиста
 

С весной наступающей, господа пчеловоды и начинающие.
Автомобиль я рассматриваю как определённый механизм для облегчения жизненных условий. Значит что механизм должен быть постоянно очищен от пыли и грязи, иметь исправные резинотехнические изделия, что бы не утекала смазка качественная и не смешивалась в узлах механизма с грязью, поддерживать предписания завода изготовителя по срокам технического обслуживания: ежедневное и пошло.... Аккуратность должна присутсвовать постоянно и тогда владельцу механизма, вопреки названия, люди будут завидовать.
Часто слышу: " В России не умеют делать автомобили", а кто их в России делает? Немцы или американцы, или шведы? Всё нужно начинать с себя.
Утром встал, улыбнулся, пожелал родным Доброго утра и день начался.
Жизнь продолжается!

Добавлено через 11 минут
Первую Ниву с порядковым № менее 1000 приобретал в в 1979 году, пробег 130 т км, вторую в 1995 году выдали жене как зарплату за сколько то лет, за 13 лет пробежала 190 т км, вторая лучше была. Бесконтактная система зажигания, но карбюратор, на трансмиссионной синтетике SAE 70/140 пропадает почти зудение раздатки. Смазка заливается во все узлы трансмиссии или на весь срок эксплуатации или до ремонта.

Re: Страничка автомобилиста
 

А что, Трафик для семьи не подходит? Или у Вас чисто грузовой вариант?

Re: Страничка автомобилиста
 

Простите Александер, забыл ,что у вас Нива!Вы знаете,если Вы хотя бы раз "пролежали" под ней пару дней,особенно когда она порванная Вы меня бы поняли!Это когда из рычагов (нижних) не вынемаются болты ,когда в ход идет болгарка,или горелка замена ШРУЗов съем раздатки ,коробки.Развал схождение,куда не долезеш,особенно если еще болты позакипали ,а у такого рода машин они всегда закипают это ж..... За ремонт таких машин мало кто берется.Но если у вас есть пару копеек хороший надежный мастер и Вы спите спокойно не зная какая конструкция ходовой у Вашей Нивы то машинка классная.Слава Богу я делаю только карбюраторы!
Добавлено через 13 минут
Да Таблетка хотя бы или Козел ,яимею с двумя мостами.Вы загляните под низ УАЗа (4е ресоры,4е амортизатора) 2а моста и Все!,а потом спуститесь в яму и посмотрите на ходовую Нивы :4е рычага ,4е пружины ,шаровые,трапеция,.Причем как для меня то расход бензина в УАЗе я делаю такой же как в Ниве ,в некотор.случаях меньше так в УАЗе обем 2.4 л а в ниве 1.6-1.7.Вот новый УАЗ таблетка с инжекторной системой впрыска (BOSCH) хороший приеместый .Voha на ниве оригинальные запчасти НЕ ходят ,а китайские деньги на ветер и гимморой мастеру ,а потом Вам ,"Я же новое покупал!"

Re: Страничка автомобилиста
 

Подходит,у меня грузовой вариант,у меня все машины,что были для работы,У Вас тоже трафик.?

Re: Страничка автомобилиста
 

Нет, но мысль посетила, что в хозяйстве может быть полезен такой аппарат. Смотрю, в последнее время их развелось чрезвычайно много, по крайней мере в Хмельницком. Такое впечатление, что самая популярная машина в городе. :)

Re: Страничка автомобилиста
 

Я работал на ВАЗовской гарантийной станции , все запчасти ходят нормально если по уму поставлены ,а если ходовку затянуть на подъемнике и спустить на землю тогда понятно что не ходят

Re: Страничка автомобилиста
 

Voha Вы начните с того когда это было?! А секреты с обтяжкой на подъемнике это да, д...бы только делают так. Только с ямы обтяжка!!!.Сейчас таких хороших запчастей нет.Раньше в ВАЗах ходовая ходила по 100тыс.к бабке не ходи сайленблоки,шаровые, наконечники,резино тех изделия.Сейчас поверь выбора производителей валом ,а выбрать не из чего.

Re: Страничка автомобилиста
 

Для хозяйство дороговато в обслуживании.Для дома если связан с селом я писал выше свое мнение.

Re: Страничка автомобилиста
 

После покупки первой иномарки в 94 году зарекся ездить на отечественном (даже новом) хламе. Извените владельцы жигулей москвичей волг и т.д. Владение этими машинами на мой взгляд - безисходность. На них можно ездить с удовлетворением только до сравнения. Но это мое мнение.

Re: Страничка автомобилиста
 

Думается мне многие владельцы продукции отечественного автопрома (в том числе и я) Вашими рекомендациями не воспользуются, т.к. ездят на этом "хламе" не от хорошей жизни. Хотя старая иномарка-это лоторея еще та, как говорится:"На Мерседесах ездят богатые люди, а на старых Мерседесах очень богатые".

Re: Страничка автомобилиста
 

Извините, не согласен. Эта мысль вбита вам в голову. Первая иномарка-опель аскона. Взял 12 летнюю в обмен на москвич 2141 + 1000 у.е. За 5 лет проехал 260 тыс. по не хорошим дорогам. Не менял НЕ ОДНОГО сайленблока. Только масло и бензин (2 года на бензоле) . Продал под такси. Купил хонду сивик-продал жестянка. Купил мерс 124 1994г. Не продам никогда. Купил еще КИА СОРЕНТО новый. Через год продал - считаю хлам (естественно не ломался). Покупался для зимы. Купил еще мерса 210 универсал полный привод. Сейчас доволен этими машинами. Но 210 подороже. Жизнь коротка и хотелось бы пользоваться лучшем. Об отечественны не писал специально но их у меня было многою Всего с последними 16 авто. Самое большое удовольствие получил от первого авто заз 966 который собрал сам из 3 битых в хлам. Но мне тогда было 22.....у каждого возроста свои требования и запросы. ЗАЗ: ежедневный осмотр и мелкий ремонт.Раз в год капиталка двиглу и пару раз ремонт коробки.Москвичивсе:-раз в три дня мелкий ремонт раз в год-два капиталка агрегатов,раз в 2000 ремонт рулевой рейки и ходовой. ВАЗ - просто опасен, при неплохих задатках. НИВА 1,7 кап ремонт двигла через каждые 150000км. (3 раза с заменой ВСЕГО)+еженедельные работы по мелкому ремонту и т.д. НЕЛЬЗЯ ПОКУПАТЬ ПЛОХИЕ АВТО И ПОДДЕРЖИВАТЬ ТАКОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. Но это МОЕ мнение и МОй опыт.

Re: Страничка автомобилиста
 

Вы меня не совсем поняли. В машинах немного разбираюсь, т.к. почти 10 лет занимаюсь их ремонтом (двигатель, КПП, ходовки, проводка..., практически все, кроме "жестянки") поверьте, в голову мне ничего без моего ведома не вбито. Но даже не в этом дело, просто нормальная иномарка не всем по карману, а импортный чермет нала 90-х годов с жигулевским радиатором, с девятошными стойками, карбюратором ДААЗ 2108 (типа "Солекс") и прочей доработкой для меня хуже любой "копейки", во всяком случая за ремонт таких авто стараюсь не браться.

Re: Страничка автомобилиста
 

Последний раз работал на сто в 2010 не те зарплаты стали ушел.
Интересно какой мелкий ремонт раз в 3 дня .У самого 412 москвич сейчас строю дачу машина просто не заменимая ,

Re: Страничка автомобилиста
 

Я ушел в октябре прошлого года.Сейчас сам себе режисер.Клиентура осталась все мои.А с пчелками хочу расширятся.Пока жена еще не выгоняет с дому,но говорит ,что я совсем повернулся на них.

Re: Страничка автомобилиста
 

Другу взяли 124 87 года за 3.5у.е с дизелем 2 л. Не гнилая. За 2500 грн сделали подвеску. Расход по трассе 5 л\100км, по городу 6.5-7 л/100км. Машина Е класса. Работает под такси. За три года ничего больше не делал *(даже салон не подшоманил). Сыну ТАЕТУ КОРОЛУ 86г. купил в 2009 за 3000у.е. Год назат продал. Брал с СОЛЕКСОМ но потом его сам сразу доработал. Ну ничего за 4 года НЕДЕЛАЛИ.
В молодости сам занимался ремонтом агрегатов,ходовой и всей жестянки. Вам как спецу несложно подобрать ходовую рабочую машинку (благо рынок широк) и не дороже оно будет. /И не один жигуль, как ты его не улучшай иномаркой (в хорошем смысле слова) не станет. Это будет всегда не предсказуемое средство передвижения.Но можно и на иномарку базарный солекс на два болта без прокладки прилепить, экономайзер заглушить, Шланги, чтобы жигулевский радиатор подошел подрезать и перегнуть, бензин с ржавой канистры залить, в подшипники солидол запхнуть. Оно уже не поедит - но это уже наш автопром, многом привычный.

Re: Страничка автомобилиста
 

Я на следующий год планирую на опель виваро

Re: Страничка автомобилиста
 

Voha Отвечаю: Регулярные проблеммы топливного насоса, Системы зажигания, Карбюратор, кардан, термостат,бендекс, в целом стартер и т.д., У 2141 в районе печки кузов почти у всех пополам лопается (загляните- сам офигел первый раз). У вас все подданкратники под передними крыльями выгнили еще лет 15-20 назад. Вы просто привыкли и не считаете что так должно быть. Брат перевернулся на ПЕЖО 405. Машина на свалку -но разбирали так ржавой точки не было. МОЖНО ЕЗДИТЬ НА ВСЕМ ЧТО ЕСТЬ НО ПОКУПАТЬ НЕЛЬЗЯ!!! Вдумайтесь почему такая хорошая машина как москвич независимо от состояния стоит 300у.е. тоесть по цене металлолома?

Добавлено через 2 минуты
Ну вот нормальный выбор.:old:

Re: Страничка автомобилиста
 

Был и у меня 412.Машина для роботы.На крышу грузил по 400 кг.У меня одна была проблема,бензо насос перегревался когда стоял в пробке.Потом кто та посоветовал поставить електро насос с запорожца, с печки .А так всем был доволен.

Re: Страничка автомобилиста
 

Согласен!Только единственное внимательно с заменой саленблоков,не давно столкнулся с этим,конечно если купите.

Re: Страничка автомобилиста
 

В мене опель астра универсал їзджу 4 роки задоволений, порівняти нема з чим до того була вісьмьорка. В обслуговуванні проста. Хто що може сказати про опеля плюси мінуси.

Re: Страничка автомобилиста
 

Так что лучше новая восьмерка с салона или заряженная БМВ 94-95 г? Ломаем копья.:) Восьмерка новая - плюс, а БМВ - это мечта:ah:

Re: Страничка автомобилиста
 

Поэтому надо брать новую восьмерку и при этом продолжать мечтать.

Re: Страничка автомобилиста
 

Новая восьмерка для нашого брата найкращий варіант.

Re: Страничка автомобилиста
 

...вот то-то и оно:confused:

Re: Страничка автомобилиста
 

Не знаю как новая, а старая меня уже задолбала по ремонту, постоянно на ней что-то течёт, лопается и т.д.
А может плюнуть и купить мечту? Хоть раз в жизни...Проехаться в нормальном авто по трассе, уверенно газнуть на светофоре...:)Если бы еще у знакомых найти машинку.

Re: Страничка автомобилиста
 

Еще канистра на богажнике помогает.:beer:

Добавлено через 1 минуту
А ват это :appl::beer: А зачем жить(ИМХО)

Re: Страничка автомобилиста
 

У мене було те саме, мої папіреднікі вижали з неї що могли.

Re: Страничка автомобилиста
 

БМВ мечта многих, но вот то, что она "заряжена" меня очень бы насторожило, как бы она не "взорвалась". Какой мотор? Если еще М-10, то однозначно не стоит брать.

Re: Страничка автомобилиста
 

Например, такая. Гляньте комплектацию, по сравнению с моей 15-летней восьмеркой небо и земля, пробег наверно, одинаковый.

Re: Страничка автомобилиста
 

Только коробку автомат и движок пошустрее. У меня на 210 3.2л. и уже не хватает, а раньше думал самолет...а у товарища 5.5л.-приятно но там уже цена на ремонт АМГ в пятеро.

Re: Страничка автомобилиста
 

в целом этих проблем нет , скажу честно сел и поехал , поддомкратники перестали выполнять свою функцию 2 года назд так машина 86года сейчас покупаю железо осенью буду варить ,

Re: Страничка автомобилиста
 

Классное авто, но... В ремонте дороже, чем , например, Опель или Ауди. Не знаю как сейчас, но лет 7 назад один мой знакомый взял себе, но после того, как потратился на ремонт ходовки, наклеил бумажку "ПРОДАЕТСЯ" и продал. Движек в 320-й М-20 16 клапанов, это уже более-менее, но я бы все равно не взял, особенно за 52 000 грн. Имея такую сумму лучше уж взять Ланос 1,5 или Таз 2112. Либо иметь две машины: одну для души, а другую для остального.(ИМХО)

Re: Страничка автомобилиста
 

Таз уже не очень хочется, над Ланосом думаю, но тоже за такие деньги это будет машина лет 6, уже с возможными проблемами.

Re: Страничка автомобилиста
 

Минусы покупки нового авто:
- машина голая (б/у уже кое как "заряжена");
- б/у можно продать практически за те же деньги (новую по цене салона не продаш никогда);
-за определенную суму можна купить б/у автомобиль на уровень выше по комфорту чем новый.
По поводу ремонтов - не так страшен черт как его рисуют. Да, запчати на тойоту чуть подороже, но они нужны очень редко и не надо каждый раз платит за роботу по сравнению с копейкой накоторой ездил раньше.