Форум

Форум "Пчеловодство без границ" (https://mwob.com.ua/index.php)
-   Беседы на любые темы (https://mwob.com.ua/forumdisplay.php?f=42)
-   -   Страничка автомобилиста (https://mwob.com.ua/showthread.php?t=275)

Андрей Андреевич 26.10.2014 23:55

Re: Страничка автомобилиста
 
Цитата:

Сообщение от Александр Влад. (Сообщение 68688)
попробуй муфту поменять.Хотя с другой стороны,чего ты к нему прицепился,крутнул стартером и сразу давить что-бы поршня повылетали

Так муфту покупать надо...даже не интересовался сколько стоит(а вдруг не она). Та я уже не цепляюсь....крутну стартером...давлю ...а поршня ну никак вылетать не хотят...потом как заработают(точно могут повылетать):):):ura1::ura1:

leonid.k69 27.10.2014 12:33

Re: Страничка автомобилиста
 
Цитата:

Сообщение от Андрей Андреевич (Сообщение 68686)
В тёплое (где то до 0 градусов)...хватает с пол оборота и сразу набирает обороты. Если температура ниже схватывает тоже хорошо...потом держит типа холостые обороты (такое ощущение что завоздушилась система, но прокачка перед пуском не даёт ничего)...потом резко набирает обороты. Дым пока не набрал обороты --как пара (белый)...после как наберёт седоват. после как прогреется --бесцветный.

Может и муфта, но она бы давала неправильный впрыск и до нуля и выше нуля. Мое предположение..дым как пар белый показывает, что топливная смесь не воспламеняется и ее выкидывает из глушителя, вернее воспламеняется но не во всех цилиндрах. В тех цилиндрах, на которых завелся двиг. горение смеси, тоже проходит тяжело. По мере прогрева (30с. 1м) камер сгорания рабочих цилинров, это в большей части клапана и днище поршня, увеличивается мощность рабочих цилиндров и подрываются остальные, резко повышаются обороты, заработали все цилиндры и меняется состав дыма, топливо сгорает но те которые подорвались еще не прогреты, отсюда и седоватый дым. Когда прогреется дыма нет, это хорошо так как показывает, что топливо сгорает все и ЦПГ более мене в порядке, иначе брал бы масло и цвет дыма был бы с голубоватым оттенком. Где проблема? Я не знаю как устроен камазовский двигатель, если там 2 распредвала, то нужно посмотреть совмещение их относительно коленвала, могут быть подгоревшие или неправильно отрегулированы клапана, лопнувшие или залягшие кольца в некоторых цилиндрах,некорректная работа нескольких форсунок и неправильный момент впрыска, но мне кажется что виноваты в первую очередь клапана.
Все что написал, это только (ИМХО) и предположение а не:old:(утверждение), могу и ошибиться.

Цветков АА 27.10.2014 12:49

Re: Страничка автомобилиста
 
Цитата:

Сообщение от Андрей Андреевич (Сообщение 68689)
Так муфту покупать надо...даже не интересовался сколько стоит(а вдруг не она). Та я уже не цепляюсь....крутну стартером...давлю ...а поршня ну никак вылетать не хотят...потом как заработают(точно могут повылетать):):):ura1::ura1:

Может быть проще обратиться на СТО или абтобазу, короче говоря к специалистам.
Метод "научного тыка" выльется в копеечку...

Александр Влад. 27.10.2014 12:56

Re: Страничка автомобилиста
 
Цитата:

Сообщение от leonid.k69 (Сообщение 68703)
могут быть подгоревшие или неправильно отрегулированы клапана, лопнувшие или залягшие кольца в некоторых цилиндрах,некорректная работа нескольких форсунок и неправильный момент впрыска, но мне кажется что виноваты в первую очередь клапана.

Андреич пишет-проблема тянется лет 10,за это время прогорели-бы и клапана,и поршня(если залегли кольца)или масло греб немеряно,а насос и форсунки он менял(думаю фильтра и обратный клапан тоже).Хотя можно попробовать зажигание поставить раньше,белый дым-позднее зажигание.

Андрей Андреевич 27.10.2014 13:18

Re: Страничка автомобилиста
 
Цитата:

Сообщение от leonid.k69 (Сообщение 68703)
но мне кажется что виноваты в первую очередь клапана.

Делал кап ремонт двигателя (замена поршневой полностью) при этом снимал топливную с форсунками (кидал на стенд)-проверял (всё хорошо),регулировка с проверкой клапанов...Ремонт и вообще обслуживание двигателя (замена вкладышей переодическая) делаю в Кировограде в ДАНИИЛА...кто стыкался с ним знает ,что это за мастер (но комент).

Цитата:

Сообщение от Цветков АА (Сообщение 68704)
Может быть проще обратиться на СТО или абтобазу, короче говоря к специалистам.
Метод "научного тыка" выльется в копеечку...

Так я уже сам за 20 лет профээсором по дизелях стал...какие специалисты? у специалистов одно в голове:drug::drug::drug::alc::alc::alc:
В нас КАМАЗы -это уже редкость...правда новенькими магнаты зерно возят с полей...а дальше в порта "буржуйскими" авто...

Александр Влад. 27.10.2014 13:27

Re: Страничка автомобилиста
 
Цитата:

Сообщение от Александр Влад. (Сообщение 68705)
белый дым-позднее зажигание.

Подумал,может пригодится-выставляю зажигание как можно раньше,мотор должен хорошо заводиться.Потом проверяю в ходу,пустая машина на спуске,с включеной передачей должна набирать скорость(обороты),если набрала до каких-то типа средних оборотов и начинает тормозить двигателем,значит раннее.У грузового дизеля очень большей разбег в зажигании(раннее,позднее) ,в котором двигатель вроде и нормально работает,а дальше уже пошло как заводится,какой расход,как тяга.В общем Андреич,попробуй зажигание чуть раньше и по выше написаному.Да и затрат-то,поднять кабину и пол часа времени(с перекуром).

МЭД 27.10.2014 22:09

Re: Страничка автомобилиста
 
Цитата:

Сообщение от Андрей Андреевич (Сообщение 68707)
Делал кап ремонт двигателя (замена поршневой полностью) при этом снимал топливную с форсунками (кидал на стенд)-проверял (всё хорошо),регулировка с проверкой клапанов...Ремонт и вообще обслуживание двигателя (замена вкладышей переодическая) делаю в Кировограде в ДАНИИЛА...кто стыкался с ним знает ,что это за мастер (но комент).

Андреич есть в Кировограде в 20 й автобазе классный спец Саня Нестеров можеш поспрошать как будеш , мы работали вместе в Кривом Рогу ,потом он вернулся опять туда сел на фуру.

Андрей Андреевич 27.10.2014 22:26

Re: Страничка автомобилиста
 
МЭД, Спасибо...в Кировограде всегда проездом...Та забейте на эту проблему. Летом ,когда тепло нашол обязательно б--так фиг поймёш летом...сейчас когда холодно --лень матушка. В этом году зимой делать нечего--точно покопаюсь,уже из за принцыпа...докопаюсь -обязательно напишу, какая причина была.

МАРТЬЯНОВ ИГОРЬ 28.10.2014 01:04

Re: Страничка автомобилиста
 
Да прочитал Вашу переписку вспомнился свой "КАМАЗИЩЕ",аж от солярки в горле запершило Так вот что хотел сказать всасывающий патрубок из бака в ТНВД шёл через рубашку компрессора соответственно подогревало ДТ Батько зделай тоже так .ну а то что холодный не хочет газовать так виг его знает ... забей))))

Андрей Андреевич 28.10.2014 09:58

Re: Страничка автомобилиста
 
Цитата:

Сообщение от МАРТЬЯНОВ ИГОРЬ (Сообщение 68779)
Да прочитал Вашу переписку вспомнился свой "КАМАЗИЩЕ",аж от солярки в горле запершило Так вот что хотел сказать всасывающий патрубок из бака в ТНВД шёл через рубашку компрессора соответственно подогревало ДТ Батько зделай тоже так .ну а то что холодный не хочет газовать так виг его знает ... забей))))

В следуещем году (если опять яблоки не обмёрзнут)...буду прорываться на Донбасс (если канешно Иллюха на каком то блок-посту не шмальнёт)...вот тогда буду проезжать рядом с ТЕРНОВКОЙ --дам за руля подержатся (вспомниш детство).
За совет спасибо...Переделывать не буду...Никогда проблем с соляркой (замерзанием) не было--главное фильтра чтоб всегда чистые были ну и бак от мусора переодически чистить...


Текущее время: 11:30. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot