Re: Рогатый улей
 

Пробував,там такі сложні агрегати,і з такою ціною,що мрак,ссилку,якщо можна.

Re: Рогатый улей
 

Ссылки не умею давать!Наберите "ручное комбинированное устройство для упаковки грузов"

Re: Рогатый улей
 

Выделяем ссылку в строке адреса...
Затем, нажимаем Ctrl С, переходим к своему сообщению и нажемаем Ctrl V

З.Ы. Админы не бейте! Я лишь из добрых побуждений...

Re: Рогатый улей
 

:ah:Да найшов,ціна стартує з 1000гр. плюс бухта лєнти стоїть огого:confused:,виходить,ну дуже дороге задоволеня,краще вже користуватись простими девайсами яких є фото на форумі.(ИМХО)

Re: Рогатый улей
 

Re: Рогатый улей
 

Вот, тоже нашел, цена адекватная:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Судя по видео, если использовать скобу, то ленту можно юзать много раз.


З.Ы. Ув. админы перенесите нашу болтовню о скрепах в эту тему:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
А то чет совсем отошли...

Re: Рогатый улей
 

Да не дешево....Все(машинка- скобы- бухта ленты)мне обошлись 1800 грн.Но оно того стоит!поверьте:)Все эти приспособы:апилифт-эл привод-паковачная машинка и др очень облегчают и ускоряют работу пчеловода и экономить на этом считаю не правильно(ИМХО)

Re: Ульевые скрепы
 

Перепробовал различные скрепы, и все забраковал, когда придумал свой вариант. Просто и прочно. Вырезаны они из полосок для крепления конструкций из гипсокартона. Из одной полоски получается восемь крепежек. Для фальцевого улья достаточно двух крепежек с любых двух противоположных сторон, для безфальцевых трех штук, две с одной и одна с другой стороны, или по одной на задней и боковых сторонах. Ульи можно поворачивать как угодно, ложить на бок даже с тремя корпусами ( при аварийной необходимости), и ни разу ни каких сдвигов не наблюдалось. Конечно, как и всегда, первый раз их все же нужно изготовить, раз и на много лет.Закрепляются они обычным саморезом. После переезда, перед работами в ульях, каждый верхний саморез выкручивается, и полоска поворачивается в низ, для того, чтобы не мешала при работе с корпусами. Саморезы использую короткие, за годы эксплуатации убедился, что в длинных надобности нет. Некоторые знакомые скептически к ним относились( особенно кто шпильками корпуса стягивал), сейчас, смотрю, перешли на мой вариант.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Re: Ульевые скрепы
 

посмотрите последовательность на 3-х фотогафиях.
1-закладка
2-затяжка
3-фиксация
перед этим концы ремня обхватив улей без натяжки ложатся друг на друга. Крюк закругленной стороной подсовывается под ремень и взвращается назад так, чтобы конец крюка оказался поверх ремня,также как и ручка крюка, затем производится натяжка и фиксация.
Такой скреп изготовляется элементарно. Только надо ремни взять такие, чтобы не растягивались.

Re: Ульевые скрепы
 

У меня такие много лет в углу валяются, уже и ремни погнили, очень не надежная штука, особенно при перевозке корпусных ульев по бездорожью, подводили много раз.