Re: Пчеловодство Канады
 

Посчитайте сколько раз в год будет выезжать этот зил. Если 3 раза перевезти пчел, то дешевле нанять авто с грузчиками. У каждого разные задачи, мне например кроме вывозки регулярно нужно ездить на обслуживание с корпусами. Я бы начал с уаза бортового с прицепом наверное.

Re: Пчеловодство Канады
 

Пока не влез в халепу учти, что это поначалу может казаться, что разъезжая в радиусе 20-50 км не так страшен жор бензина. Позже, когда поймешь, что у тебя во дворе бездонная бочка, никуда на ней не захочешь ехать, кроме как пару раз в году на 20-50 км пчел покатать.
И будет эта машина работать максимум неделю в году на перевозке ульев, а остальные 360 дней в году гнить снаружи и под капотом.
Машине нельзя стоять, надо постоянно давать работу, иначе она умрет.

В наш век классных цен на бензин самое важное в покупке грузовой машины рассматривать варианты с адекватным соотношением грузоподъемность/расход топлива. (ИМХО)

Re: Пчеловодство Канады
 

trugbild тогда какое ваше предложение (с ориентиром на 500 семей)?

Re: Пчеловодство Канады
 

Я бы остановился на немецком 8-10-тоннике не старше 8 лет на три ходки (общий вес Вашей пасеки 25 тонн).
20-тонную фуру не предлагаю, так как Вы вряд ли будете перевозить всю пасеку за раз, к тому же неимоверно дорогое удовольствие поскольку большую часть жизни будет стоять пылиться, у 10-тонников работы будет в межсезонье больше. Да и ну его по полям фуру тягать
Марку нет смысла называть - все грузовые немцы равны между собой.

Re: Пчеловодство Канады
 

Немцы я так понимаю не полноприводные или...? По поводу марки назовите хотя бы одну, буду благодарен.

Re: Пчеловодство Канады
 

Несколько раз перевозил Мерсом с гидробортом, ПЕСНЯ!!!

Re: Пчеловодство Канады
 

Використовую п'ятитонник 814-й МЕРС. Вантажна платформа 2,5х6,2 метри. Двигун - ОМ 366 ( шестициліндровий, шестилітровий атмосферник ) Пального в межах 15,5 - 17,5 на сотню. 90 км. на годину йде що з гори, так і на гору, з вантажем і без.

Re: Пчеловодство Канады
 

Игорь, какую технику используете сейчас? Нагорнюк пользуется Татами на 3.5 тонны для развозки. Все равно куда везти за одну ночь 500 семей? Они ведь как правило разводятся с центральной базы по точкам по 80- 100 семей.

Re: Пчеловодство Канады
 

PNS розглядаю, в тому числі, такі вантажівки: МЕРС 814-й або FAW 1061, а ще МАЗ 4370...- ЗУБРЕНОК, ЗИЛ 5301 (Бичок), Ford Cargo, (ТАТА має велку вартість) але 814-й на мою думку поза конурецією. Але є запитання: завантажувати планую максимально, авто тягне причіп з вилочний форклифт ( мій варіант 1.4 тони, на базі мінітрактора) і найголовніше польові дороги з глибокою колією після тракторів , калюжі, грязюка і т.п. , а перераховані вантажівки не 4/4, колеса з відносно малим діаметром (передні вузькі, провалюються м"який або вологй грунт).
Stigi використовую: ГАЗель (винаймаю), трактор з причіпом, ВАЗ
2102 з причіпом. Вважаю кочівля це наше все - основа рентабельності (доречі, це стосується і нас, і Канади; бо бачите який атопарк на 5000ш*60кг=300 тон.

Re: Пчеловодство Канады
 

Я загорелся уазом головастиков. С прицепом пролезет везде и 50 семей за раз увезет.