|
Промышленный улей
Работаю с многокорпусниками 230 мм. Глухое дно, фальцы, корпус 35 мм, подкрышник, потолочинами, подушка, крыша. Так вот сверху пока собираешь, раазберешь уходит уйма времени. Кто как этот процесс ускоряет? Я пока вижу два варианта. Первый - потолочины из фанеры с сеткой в центре и крыша с вентиляцией и вставленным пенопластом, который будет доставаться на перевозку. Второй - дно с сеткой.
|
Re: Промышленный улей
Цитата:
|
Re: Промышленный улей
Цитата:
Фальцев нет. Толщина стенки 20-22мм. Подкрышника нет, сверху пленка круглый год (перехожу на экраны из сотового поликарбоната для теплиц). Крышка в нахлобучку. Утеплитель - пенопласт. Дно - сетка. |
Re: Промышленный улей
Пленку не хочу. Сдувает ветром и не очень производительно. Про поликарбонат заинтересовало, сейчас в школе поищу.
|
Re: Промышленный улей
Цитата:
|
Re: Промышленный улей
Цитата:
При перевозке, ульи стягиваю ремнями с трещеткой. Переношу за эти же ремни (вес улья позволяет). |
Re: Промышленный улей
Цитата:
|
Re: Промышленный улей
Цитата:
Цитата:
Сейчас хочу попробовать крышку оснастить утеплителем и пленкой одновременно и пленку устранить именно как самостоятельный элемент. |
Re: Промышленный улей
Цитата:
Да,еще пленка обеспечивает герметичность верха при нижней вентиляции. Второй вариант это глухая крыша а в местах ее прикосновения к корпусу проклеены полоски поролона. Но это все для нижней вентиляции улья |
Re: Промышленный улей
Цитата:
|
Текущее время: 19:30. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot