Машины на еврономерах
 

12 лет назад купил я ВАЗ-03 1978 года , сделал ему капиталку всего и он мне верой и правдой служил всё это время. Вот я и думаю делать капиталку стоимостью в районе 1000 баксов (уже отложено) , ну может чуть меньше или продать её (500 баксов) и купить за 1500-2000 баксов машину на "бляхах". У кого такие машины расскажите плиз!!! о всех плюсах и минусах , буду очень благодарен.:ah:

Re: Машины на еврономерах
 

Тож себе мечтаю. Но... брать не буду! Боюсь что гемороя больше будет чем удовольствий!(ИМХО)

Re: Машины на еврономерах
 

На Западной Украине редкость увидеть 40 летний Ваз, зато больше половины ганяют на польских машинах ,в Киеве то же ,почти каждая четвёртая машина - иностранец , Харьков -аналогично.

Re: Машины на еврономерах
 

В ютубе посмотрите DRIVE500 и вопрос о покупке авто на бляхах отпадет.

Re: Машины на еврономерах
 

Это как выиграть в казино.
Первое - игры с нашим государством заканчиваются плохо
Второе - все эти машины это корчье хорошо выглядящее внешне.
Третье запчасти космос.
И последние, уже двоих товарищей моего друга кинули с этими корчами. Буквально две недели назад рассказывал их истории.

Re: Машины на еврономерах
 

В игре в казино всегда выигрывает казино
В азартных играх есть только 2 категории игроков: 1 - профессионалы, 2 - лохи
Середины там нет, т.к. все остальные это понимают. Часть (мизерная) становится профессионалами, вторая лоханувшись однажды больше не играет. Бывают еще азартные, но они тоже разделяются на эти же 2 категории
Был у меня когда-то Мерс с Приднестровья. Перетащил я его в Украину, дал ему украинское гражданство. Подсказали как, и пройдя этот путь я понял, что зная эти пути в мелочах, на этом можно заработать. Этим и занимаются и сейчас. Но брать для себя такую машину вслепую, не зная правил этой игры - не стал бы.

Re: Машины на еврономерах
 

Я б також не брав, 3-4 штуки Убитих Єнотів на дорозі не валяються. Рада в будь який день може прийняти відповідний закон і що тоді робити з тим авто:confused:.

Re: Машины на еврономерах
 

Волка бояться, в лес не ходить! Так и авто на бляхах. Есть два варианта: 1) авто оформленно на на фирму. доверенность от фирмы. Но фирма сегодня есть, завтра её нету... 2) на авто доверенность от хозяина ( европейца)на Вас, а загоняет не резидент, молдованин, белорус, поляк... И в том и в другом случае авто разрешено пребывать в Украине один год (согласно Стамбульской конвенции) Нигде не должна фигурировать ваша ФИО в документах на авто- иначе штраф за не уплату растаможки.В обеих случаях через год надо делать перезаезд, так что лучше брать в надежных парней которые занимаются пригоном, они же делают и перезаезд. А пригнано уже столько,(около 4 милн), что ВР , кабмин будут обязаны принять какой то смягчающий закон по растаможке.(Объединение Авто Евро Сила занимается подготовкой таких законопроектов) И загоняют уже не 15-20ти. летние авто, а гонят под заказ по 8тис. баксов (на укр. номерах такие 15-20тис.дол). И потом,за 2тис дол, посидев за рулем 20ти летней АУДИ или фольце, в Ваз садишься как в телегу-арбу.Но тут сма себе выбираешь, или корыто ваз, или евро бляху.

Re: Машины на еврономерах
 

Я так понял вы волков не боитесь и ездите на бляхах?
С таим успехом можно предложить зайти в казино и поставить в рулетку все отложенные деньги для покупки авто на "красное" и надеяться на удачу. Если повезет сможете себе купить более крутое авто а не повезет, значит не судьба "но я думаю что должно повезти" так что не бойтесь волков и ходите в лес.

Re: Машины на еврономерах
 

огромное всем СПАСИБО!!! для меня, отца троих детей, всё-таки лучше отремонтированный ВАЗ в гараже , чем иномарка на штрафплощадке !

Re: Машины на еврономерах
 

Если думаете что повезет, ставте свои деньги на красное, а за меня думать не стоит.Но можно и не ходить в казино, зашить деньги в чулок, положить под задницу и спать на них пока чулок денег хватит чтобы купить булку хлеба и 900гр. молока к мёду. Ну казино, на красное и т.д и т.п. это всё детский лепет и бла бла бла. И в чем собственно проблема езды на бляхах??? Законы Украины при эксплуатации авто с евро номером не нарушаются,(по крайней мере теми лицами, которые на них ездят) авто заезжает на год без проблем, техосмотр в некоторых странах ЕС на год, в некоторых на два, в нас вообще он отменен. На данный момент и доверенность не нужна на авто с украинской регистрацией.В чем собственно говоря ваш панический страх езды на бляхах??? Или это "категорическая" поддержка отечественного авто производителя ДЭУ, таврии,лада богдан? Ну кому что нравится.

Re: Машины на еврономерах
 

Еще раз вы ездите на бляхах??? Если нет то почему?????

Re: Машины на еврономерах
 

И на бляхах, и на домашних.

Re: Машины на еврономерах
 

Если берешь машину донора тогда это отличный вариант а так :(

Re: Машины на еврономерах
 

Сами ссыте и человека отговорили. Глупости.

Re: Машины на еврономерах
 

не совсем ещё , ребята с Западной грят: поставь своё корыто , возьми нормальную машину ,что-то не пондравится здашь её на разборку и будешь снова в своём тазике с гайками ковыряться:kill::03:

Re: Машины на еврономерах
 

По теме свежая статья.

Re: Машины на еврономерах
 

Видео в тему [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] flag_ua

Re: Машины на еврономерах
 

Ну тут может стоит подумать а покупки просто чуть дороже авто. В частности посмотрите в сторону китайцев. Миф о их ненадежности - бред продаванов. А комфорт и цена ЗЧ небо и земля как с немцами так и вазами.

Добавлено через 4 минуты
ну да ввалить например 3 косаря в покупку авто. Потом обязательно минимум косарь в расходники плюс резина. И продать максимум за 700 зеленых на разборку. Какая-то дурная арифметика получается (ИМХО)
Итого минимум минус за год 3300 зелени.
Сейчас под ВР митинги евроблях - ждите решения ВР.

Re: Машины на еврономерах
 

Ну, это очень спорное утверждение. Мой шурин взял Джагги. Это капец просто. Как по мне, то "девятка" на три головы лучше.

Запчасти дороже чем на мой W124, при чем, существенно.

Ну, и забавный видосик в тему :)

Re: Машины на еврономерах
 

[QUOTE=Small_Bee;201373]Ну, это очень спорное утверждение. Мой шурин взял Джагги. Это капец просто. Как по мне, то "девятка" на три головы лучше.

Запчасти дороже чем на мой W124, при чем, существенно.

Ну, и забавный видосик в тему :)

про джагги не знаю что там за капец. А вот по ЗЧ даже интересно где на мерен дешевле, какая запчасть?
По ролику, я на работе смотреть не с руки. Авто российский сборки? Если да то не удивительно что оно лайно. :) Культура сборки отсутствует наглухо.

Добавлено через 3 минуты
Еще по литовцам и т.д., добавлю.
Можно огрести нереальный штраф.
Можно отгрести реальный тюремный срок.
Сейчас в Украине есть развод на номера евро - снимают номер оставляют номер телефона, и продают хозяину его же номер иначе ........

Re: Машины на еврономерах
 

Задняя фара у меня дешевле.

Там основание педали разломилось. Это не сборка, а качество материалов. Я не сторонник религиозных споров. Просто по опыту получается, что китайские авто это очень дорогая лотерея. Если есть страсть к азартным играм, то вполне себе. Если таковой тяги нет, то надо брать либо инжекторную девятку (если денег поменьше), либо б/у-шного европейца/американца (если денег побольше). Единственное авто из Поднебесной, которое оставило позитивные впечатление - Грей Волл Сейф. Но, по сути, это лицензионная Тойота 4 Раннер.

По поводу "блях", то я согласен с Берендеем. Это отличный вариант взять "донора" за адекватные деньги. Перебросить себе нужные агрегаты, ненужные - продать нуждающимся и отбить часть затрат.

Re: Машины на еврономерах
 

Да действительно. Но согласитесь и то и то китай. Вот самый дешевый производитель фары на 124й.
Запчасти DEPO
Страна производителя: Тайвань
Отзывы даже лучше не читать.
А если взять к примеру сцепу. Вот недавно на вито менял - это косарь зелени с работой. Маховик (да он гад двух массовый и развалился), корзина, диск, выжимной.
Конечно в идеале лучше тоету брать она и качеству хороша и по зч. Но если выбирать из ВАЗ-деу-китай. То лучше китай.

Re: Машины на еврономерах
 

Китай, произведенный по заказу европейских заводов и просто китай это разные вещи. У меня родственник живет в США, так там львиная доля товаров произведена в Китае. Но качество на уровне. Он мне году в 1997м прислал кроссовки, так я их до сих пор на даче донашиваю, поверьте на слово :D

Сравнивать с китайскими кроссовками с базара не будем :D


Итог для меня таков - новое китайское авто из автосалона - предмет дискуссий и личных предпочтений. От б/у-шного китайца, я лично отказывался бы в пользу советско-российского автопрома или европейца.

:beer:

Re: Машины на еврономерах
 

Влада закриє кордон для машин з єврономерами.

Закон ухвалять до листопада, обіцяють в Раді.
У Раді розробляють законопроект, який повинен заборонити в'їзд в Україну незаконних авто з іноземною реєстрацією. Про це в ефірі телеканалу "112 Україна" заявила представник президента в парламенті Ірина Луценко.

"Ми найближчим часом - вже працює робоча група - закриваємо кордон для того, щоб не продовжувати ці транзитні пересування, це накопичення в Україні таких незаконних автомобілів. Я думаю, місяць-два. Ми повинні до листопада прийняти закон, який заборонить в'їжджати, тобто ми припиняємо таку навалу", - сказала Луценко.

Водночас за три місяці повинні розробити компромісний законопроект про вартість мита і штрафні санкції, які повинні заплатити власники авто на єврономерах.

"Про вартість мита, про платежі, які повинні бути сплачені, про штрафні санкції. І зараз напрацьовуються умови мораторію на перевірки, драконівські методи, які б застосовували. Який певний період мораторію на такі драконівські заходи буде зроблений, але кордон закриється, і напрацюється компромісний варіант розмитнення цих автомобілів", - зазначила Луценко.

Источник.

Re: Машины на еврономерах
 

Я да-же ни хочу говорить о тех "людях" которые сейчас у власти. Просто оставлю :hunt::diabolo:

Re: Машины на еврономерах
 

Думаю якщо провести в Україні референдум по зменшенню ввізного мита, політитики сильно б здивувалися тому, що й прості люди також хочуть їздити на нормальних авто хай и б\у. В нас не сама багата країна, але автомобілі чомусь найдорожчі в світі. Напевно комусь непотрібна конкуренція з дешевими авто. Нажаль влада відірвана від людей та їхніх проблем, а це неправильно (за конституцією). Підтримую хлопців під ВР, які хочуть їздити на нормальних авто законно за доступні для українця кошти.

Re: Машины на еврономерах
 

А кто мешает растоможить законно и спокойно ездить.? Это равносильно тому что я сейчас произведу самозахват земли и пойду под ВР требовать чтоб мне по льготному тарифу выдали акт на право собственности, Не правда ли попахивает маразмом?

Re: Машины на еврономерах
 

Никто не говорит о том чтобы обойти растаможку, хотят сделать ее доступной среднестатическому украинцу. Был в Республике Беларусь так у них до вступления в таможенный союз была самая маленькая растаможка, в результате за несколько дней пребывания не увидел ни одного ВАЗА вообще, все на иномарках.:kill:

Re: Машины на еврономерах
 

Сегодня проезжал возле "простых людей" по Грушевского. Половина машин - бимеры и мерсы, прямо возле здания Верховной Рады припаркованы на бляхах Мицубиси Паджеро, Таурег, Джип Гранд Черокки. С виду как новые. Товарищ видел и литовский Ферари.:ok:

Re: Машины на еврономерах
 

Там что-то утвердили только что буквально. Новые расценки на растаможку

Re: Машины на еврономерах
 

рассказывали прикол, наш запор расстаможили в Польше -300американских президентов, и опять тот же запор ввозят и растамаживают в неньке- 700у.е.

Re: Машины на еврономерах
 

Сравнение не корректно, и не уместно. Вы сделали самозахват земли, а люди авто покупают за свои кровные.Хотят ездить на нормальных авто, хоть и б/у, растамаживать по нормальным,прозрачным ставкам. как в Европе. (Мы же в Еврому идем.) Не хотят ездить на консервных банках типа Ланос, ваз богдан, цена на этот гемор 8-10 косых.А разве не понятно для чего принят закон о ввозе под растаможку только авто стандарт ЕВРО5?, (что бы покупали в автосалонах,а цены нового авто,там в 2-2,5 раза выше чем в Европе, из-за "справедливой "растаможки,а чьи они, автосалоны, "наверное" тракториста, шахтера? и по закону ли, и тем же ставкам прошли растаможку авто в этих салонах?) А, ну да, в нас же народ "самый богатый", "самые высокие" зарплаты, пенсии, способен оплачивать енергоносители по формуле ротердам +, а газ дюсельдорф+, значит за растаможку можно тоже драть шкуру. А для себя любимых еще в 2005 или 6, пролабировыли закон- ввоз авто-агрегатов таможенной пошлинной не облагается( и движки ввозят евро 4 ато и 3), а для простых смертого, "богатого" населения, ввели не понятный акциз, который превышает стоимость авто в 2,5-3 раза. И на конец, почему Вы возмущаетесь дешовой цене на мед оптовиками? Пусть дают 25гр. за кило, этим довольствуйтесь, да и простым клиентам Вы ОБЬЯЗАНЫ продавать мед по 30гр литр, а то за прилавком рябом торгующая бабулька потребует за ведро картошки тоже 500грн, как за 3л. меда.( сравнение адекватное???????? (думаю) УВЕРЕН,нет) . Плохо одно, МНОГИЕ не понимают, что эти парни отстаивают и наши интересы, и наших детей, внуков. Не нам дешовые авто, так хоть детям и внукам.

Re: Машины на еврономерах
 

це євробляха 2100$, яка не відповідає ні яким нормам і стандартам-[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]. Це - автомобіль який відповідає всім найвищим стандартам екології і безпеки руху 2000$-[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]. Знову ж таки це - євробляха за 1360[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]. а А це "правильний автомобіль" за 1300$-
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...].
Тут головне не переплутати з вибором авто.І порівняти ціну і дохід в сімейний б'юджет їхній і наш.

Re: Машины на еврономерах
 

Ваша пример уже давно воплощен в жизнь, пройдитесь вдоль речек, везде заборы. Только они решали не митингами

Re: Машины на еврономерах
 

Свого часу в Грузії дозволили ввозити легкові машини з мінімальним митом. За кілька років всі водії "корчів" пересіли на нормальні машини. І нічого, ніхто не вмер від цього. А в нас же колапс прямо настане - жигулі ж і Ланоси відповідають українським стандартам, а латвійські Фольцвагени шкодять довкіллю і вітчизняному автопрому. Он на кордоні 350 "швидких допомог" стоїть - подарунок Україні від діаспор, зокрема Нідерландів. Теж виявилося, що вони українським стандартам не відповідають. Чомусь коли їдеш у нашій "швидкій", здається, що щодо цього виду транспорту є тільки один стандарт - щоб воно худо-бєдно, але якось їхало. Словом, вміють наші чиновники вішати на вуха народу всяку дурню, а він і радий вірити. Тетяна Даниленко

Re: Машины на еврономерах
 

в кінці забули написати "Тетяна Даниленко"

Re: Машины на еврономерах
 

Вспомните уже было такое при Азарове", но тогда правительство объяснило что есть опыт Беларуси когда весь хлам тянули в страну , а те рады были это продать

Re: Машины на еврономерах
 

:ah: грешен, не смог полностью скопировать её пост :ah:

Добавлено через 2 минуты
вообще-то вроде больше 3000 убитых енотов ,а не 700

Re: Машины на еврономерах
 

Всё это от лукавого. До 2004г. в Польщу завозили около 140-160тисяч авто с западной Европы. При вступе Польщи в ЕС, в 2004г.за первый год асоциации, завезли 860тысяч поддержаных авто. В итоге: начали появлятся новые рабочие места, а это СТО, торговые площадки б/у авто, пункты утилизации и вырос % -вторчермета, цвет мета, вторичная переработка пластика, что позитивно стало влиять на крупные предприятия пользующимся спросом на данную вторичную сировину.Ну а то что вывезли хлам с ЕС, так это сказки монополистов-собственников автопрома Украины.А короче, лапша на вуха,деньга уплывает не их карман.У каждого Поляка во дворе две-три машины. и используются они в основном для ведения бизнеса. Думаю и нашим людям не помешали бы "колымаги" в 3-4 раза дешевле Ланосов, таврий, вазов для ведения того же малого бизнеса.И СЭКОНОМЛЕННЫЕ деньги, на покупке авто, с удовольствием вложить в какой то бизнес для поддержки "штанов" семейного бизнеса.