Re: Бензопила Stihl MS 180 - вопросы диагностики и ремонта
 

Urik, Вставлю и свои 5 копеек:
1. Вопрос о компрессии?... если нет , не запустится.
2. Подсос воздуха... у меня такая проблема была на мотобуре (карбюратор крепился к переходнику, а переходник к цилиндру...) ,вот на креплении переходника к цилиндру прохуделась прокладка...пока к ней не "дошол" --такие были симптомы ( хватает и сразу глохнет...).
3.Если поступает топливо в цилиндр, попробуй нагреть на газу свечу и гарячей закрутить в головку цилиндра и сразу пробуй заводить...может хватанёт, будеш тогда знать хоть что рабочий.
4.И ещё одна проблема со мной давно приключилась... полетела катушка зажигания : искра на свече проскакивает (видно на глаз) , а оказалось слабенькая (фиг поймёш на вид её...), пока не поменял катушку толку не было --не запускался и усё, а если там ещё есть конденсатор --то 100% гарантию даю ,что дело в нём.
5.Сам провод высоковольтный также может фокусничать
Заранее извиняюсь за некомпетентность в этом вопросе... все в голове перепуталось с двух и 4 тактниками...но чем мог тем...

Re: Бензопила Stihl MS 180 - вопросы диагностики и ремонта
 

По всем признакам она залита. Залитую пилу завожу так- выкручиваю свечу и протираю её; потом беру спички и зажжёную спичку подношу к свечному отвертию (только аккуратно чтобы не остаться без бровей) после вспышки вкручиваю свечу и завожу как обычно

Re: Бензопила Stihl MS 180 - вопросы диагностики и ремонта
 

Андреич я "мазута" со стажем, с пупянка дрыцики, мопеды, "макаки", потом лодочные моторы- Москва-10, "Привет" "Вихри" 25-30 "Ветерок-8", лодка шестая по счету, сейчас "Казанка-5М3", и все это хозяйство обслуживалось моими руцями, на воде, в воздухе и под землей, я даже не поднимал бы вопрос но я в цейтноте, а наломать дров с горяча не хотелось бы. Изучать матчасть тоже времени особо нет, поэтому "тороплюсь неспеша". Есть подвижки, сегодня дыркнула.
Вот с этого я сегодня и начал плясать, было избыточное давление в баке, забит "сапун" и не было вентиляции, иголка иголкой, но давление влияло 100%. Потом вылез уже мой "косяк" -клеел супорт и поставил не качественную накладку, сегодня опять рэпнула, переклеивал а это запекание и выдержка сутки, форсунку пока не трогал, там ведь то же есть максимальное давление которое должна держать мембрана, а на глазок то таке. Вобщим далі буде.

Re: Бензопила Stihl MS 180 - вопросы диагностики и ремонта
 

Завел, осталось отрегулировать карбюратор, если конечно позволит состояние резинотехнических изделий (в хорошем смысле этого слова):) в нем находящихся.

Re: Бензопила Stihl MS 180 - вопросы диагностики и ремонта
 

Лучше пользоваться "новьем ". БУ - это опасно !

Re: Бензопила Stihl MS 180 - вопросы диагностики и ремонта
 

То что было???...
П.С. ...резинотехническое изделие на спасёт, если будеш так регулировать карбюратор... Юра ,народ волнуется за тебя [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Re: Бензопила Stihl MS 180 - вопросы диагностики и ремонта
 

Андреевич , если так - то" резина" уже не нужна !

Re: Бензопила Stihl MS 180 - вопросы диагностики и ремонта
 

Проще ответить- чего не было.:confused: Там букет такой что даже я в молодости подобного домой не приносил.:rofl2: Сегодня -заводил, прогревал, регулировал, немножко пилил, но пока работа не стабильная, есть провал при нажатии на "гашетку" и с заводкой не все тип-топ. Может придется ремкомплект брать, но не тот что между ног!!!:rofl2:" Наследство" берегу оно мне дорого как память.:neigh:

Re: Бензопила Stihl MS 180 - вопросы диагностики и ремонта
 

Бедная смесь - бензина мало . На заводку тоже очень влияет.

Re: Бензопила Stihl MS 180 - вопросы диагностики и ремонта
 

Добавлено через 1 минуту
Да, разобрался.