Цитата:
Сообщение от Димас
Зачем такая сложная?
|
Объясню. На самом деле она очень простая.
До этого у меня боковушка была без вилок, обе планки крепились на отрыв в кондукторе. Собирать по одной полурамки для многокорпусников - это неоправданные потери времени. Потому был собран 8-рамочный кондуктор. И тут оказалось, что довольно существенная проблема - планки вроде разложил, одну начинаешь крепить (саморез, позже - гвозди+клей) - остальные разлетаются, опять собирай... Сейчас сделал новый кондуктор, в нём планки ограничены от продольного перемещения, а от поперечного перемещения их удерживают "вилки".
Причём прошу заметить: сужение боковушек делается ещё на стадии бруска (а это ~28 см длины, или штук 25 закготовок за один раз) конической фрезой, а не поштучно или даже по 5 штук обычным способом. Это здорово упрощает процесс. Аналогично делаются "вилки". Так что шинкуется уже готовая к сборке деталь. Ну, срезы на боковушках сделать меня подтолкнуло эстетство
И чтобы никто больше не приставал с вопросами "А не склеивают насмерть на такой длине стыка рамок?"
В результате у меня добавилась пара операций на уровне бруска, но многократно упростились операции по сборке и обработке деталей. Так что теперь всё собирается как раз проще, чем раньше.