Показать сообщение отдельно
Старый 22.01.2016, 22:34   #695
МЭД
Бывалый
 
Аватар для МЭД
 
Регистрация: 21.04.2012
Пчелостаж: 10
Пчелосемей: 50+
Ульи: 12*300+145 Дадана Блатта
Адрес: Украина Кривой Рог
Возраст: 49
Сообщений: 17,366
Сказал(а) спасибо: 14,749
Поблагодарили 21,688 раз(а) в 4,407 сообщениях
Сказал (а) "Не согласен!": 97
Сказали "Не согласен!" 113 раз(а) в 85 сообщениях
Файловый архив: 19
Закачек: 0
Вес репутации: 3187
МЭД имеет неукоснительную репутациюМЭД имеет неукоснительную репутациюМЭД имеет неукоснительную репутациюМЭД имеет неукоснительную репутациюМЭД имеет неукоснительную репутациюМЭД имеет неукоснительную репутациюМЭД имеет неукоснительную репутациюМЭД имеет неукоснительную репутациюМЭД имеет неукоснительную репутациюМЭД имеет неукоснительную репутациюМЭД имеет неукоснительную репутацию
По умолчанию Re: Страничка автомобилиста

Цитата:
Сообщение от МЭД Посмотреть сообщение
Массу лучше прикручивать от АКБ к блоку , хорошим толстым проводом лучше с дизеля и еще и японского.
Цитата:
Сообщение от МЭД Посмотреть сообщение
плохая масса на клеме или провод, контакт
Я тебе об этом говорил! Надо было начинать с этого .Провода причем выше сказанные , а не "гавно" из китайского винила.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Димас Посмотреть сообщение
Уже сделал - звонил - масса на двигателе.
Массу к блоку и НЕ магазинскую ! А хороший провод с япоца ,лучше дизельного , купить клему под болт на 8 и клему (евро) -на АКБ закрепить предварительно смазав графиткой , что бы неокислялось!
МЭД вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Александр Днепр (24.01.2016), Олег к (22.01.2016)