Неструганность на скорость не влияет. Первые корпуса делал неструганными - нечем было. До сих пор работают, разницы принципиальной нет. Если на первом месте красота - тогда да, неструганный не комильфо, а если работа - опилил по ширине, поторцевал в размер, и в работу. Покрасил, через две недели и не вспомнишь, что они неструганные...
Реальной разницы, кроме эстетики и дополнительных операций по обработке, просто нет. На фото на заднем плане серый корпус струганный, на переднем плане неструганные зелёные, днище струганное. Если вы видите катастрофическую разницу - не делайте так. Если принципиальной разницы нет (как и возможности что-то сделать иначе из-за качества доски или отсутствия оборудования), то не заморачивайтесь, берите и делайте. Кто-то может ждать возможностей и прочего, а у вас за это время будут готовые ульи
4 года назад я начинал именно так: ни денег, ни материала путного, ни оборудования. Процесс пойдёт - обрастёте потихоньку всем необходимым, как я
Вера в себя, и всё получится!