Показать сообщение отдельно
Старый 20.09.2017, 19:40   #1154
Константин Корпусов
Бывалый
 
Регистрация: 21.02.2017
Пчелостаж: 3
Пчелосемей: 10+
Ульи: Дадана-Блатта,root,лежак
Адрес: Украина, Донецкая область
Сообщений: 1,317
Сказал(а) спасибо: 594
Поблагодарили 592 раз(а) в 274 сообщениях
Сказал (а) "Не согласен!": 1
Сказали "Не согласен!" 15 раз(а) в 13 сообщениях
Файловый архив: 7
Закачек: 0
Вес репутации: 217
Константин Корпусов имеет неукоснительную репутациюКонстантин Корпусов имеет неукоснительную репутациюКонстантин Корпусов имеет неукоснительную репутациюКонстантин Корпусов имеет неукоснительную репутациюКонстантин Корпусов имеет неукоснительную репутациюКонстантин Корпусов имеет неукоснительную репутациюКонстантин Корпусов имеет неукоснительную репутациюКонстантин Корпусов имеет неукоснительную репутациюКонстантин Корпусов имеет неукоснительную репутациюКонстантин Корпусов имеет неукоснительную репутациюКонстантин Корпусов имеет неукоснительную репутацию
По умолчанию Re: Факторы ценообразования на медовом рынке

Читаю Гофера и поражаюсь, у нас выходит цена ниже китая. Ниже китая КАРЛ!!! Пацтолом. Это днище...

Ну я не верю если честно что цена у нас ниже китая, просто мы немного выигрываем цену в логистике, ну и политическая составляющая имеется. Да и качество китая это не тот Китай что было раньше, китайские производители поняли что своими деяниями сделали китаю медвежью услугу, сформировав имидж страны подделок, и теперь современный китайский бизнес осознав пытается делать качество и выходить под своими китайскими брендами. Это прогресс, это новый Китай...
Константин Корпусов вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
БМВ (20.09.2017)