Цитата:
Сообщение от Bee_Keeper
Подскажите, кто нибудь с купе с пневмоинструментом пользуется дополнительными фильтрами, влагоотделителем, лубрикатором? И стоит ли заморачиваться по этому поводу если работать только с пневмостеплером и пистолетом для подкачки шин?
|
Думаю что не стоит. Идеально чистый воздух нужен при покраске, влага и масло там - враги. При работе только пневмостеплером все эти расходы вряд-ли имеют смысл. При подкачке шин - у вас же не шиномонтажка. А для себя это мизер. Если у вас современный воздушный компрессор, пусть китаец, то не стоит заморачиваться.
Был у меня когда-то старый советский "неубиваемый", но уже убитый компрессор, так тот гнал масла больше чем воздуха. Но советские компрессора даже новые гнали масло и имели низкий КПД, хоть и были надежными.