Только все устаканилось я уже нарадоваться не мог, так надоело оправдываться (тем более даже не за себя- за Сергея), доказывать кому то что ты не верблюд. И тут на тебе опять "нежданчик", буду умнее и пока ка конфликт идти не хочу, НООООО косяки ЕСТЬ и у ВАС с напарником, я не имею права называть имя человека у которого сгорел не только привод но и ДП-108 причем в самом начале откачки, он просил не афишировать. Так что от этого никто не застрахован, и давайте прекратим глупую практику "икать соринку в чужом глазу....".
Я не радиотехник по образованию (к сожалению), закончил ДИИТ , по специальности "Электроподвижной состав автоматизация и системы управления" а так как тяга на Приднепровской дороге отродясь на постоянном токе, то и занималась кафедра в основном двигателями постоянного тока, смею Вас уверить что там бы лопнули со смеху если бы им кто сказал что кто то что то придумал новое с регулировкой частоты вращения (хоть по чему). Есть очень классная книга (долгое время она у студентов факультета ЭПС является настольной) Вольдек "Электрические машины" там постоянному току уделено очень большое внимание, почитайте может еще пару открытий сделаете.
