Показать сообщение отдельно
Старый 02.11.2013, 09:41   #66
Serioga
Бывалый
 
Аватар для Serioga
 
Регистрация: 21.06.2012
Пчелостаж: 3
Пчелосемей: 11
Ульи: Лежак, Дадан на 10 и 12 рамок
Адрес: г. Луганск
Возраст: 53
Сообщений: 1,717
Сказал(а) спасибо: 5,795
Поблагодарили 3,363 раз(а) в 807 сообщениях
Сказал (а) "Не согласен!": 15
Сказали "Не согласен!" 17 раз(а) в 14 сообщениях
Файловый архив: 29
Закачек: 0
Вес репутации: 571
Serioga имеет неукоснительную репутациюSerioga имеет неукоснительную репутациюSerioga имеет неукоснительную репутациюSerioga имеет неукоснительную репутациюSerioga имеет неукоснительную репутациюSerioga имеет неукоснительную репутациюSerioga имеет неукоснительную репутациюSerioga имеет неукоснительную репутациюSerioga имеет неукоснительную репутациюSerioga имеет неукоснительную репутациюSerioga имеет неукоснительную репутацию
По умолчанию Re: Трёхфазное электроснабжение 380В

Цитата:
Сообщение от Ворон Посмотреть сообщение
такойже на 220 вольт,но как говорил продавец в движка на 220 ККД на порядок ниже.
"На порядок" это громко сказано. Нужно понимать, что если двигатель с трехфазной обмоткой, то при подключении его в однофазную сеть будут задействованы примерно 2/3 его потенциальных возможностей. Если этот же двигатель перемотать под одну фазу то его потенциал будет использоваться более полно, но оптимальным будет всегда дать трехфазному двигателю три фазы. Хотя если человеку нет необходимости снимать с движка 4 кВт, то можно намотать его и трехфазным,вдруг надумает подводить 3 фазы.
Правильно перемотанный двигатель не будет хуже заводского, если его пропитать тем чем положено и как положено.
__________________
С Уважением, Сергей!
Serioga вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
vit (02.11.2013), yzhigman_it (02.11.2013)