Показать сообщение отдельно
Старый 13.12.2018, 15:04   #1434
art.
Бывалый
 
Аватар для art.
 
Регистрация: 18.07.2016
Пчелостаж: 3
Пчелосемей: 15
Ульи: многокорпусный дадан + 145 магазин
Адрес: Украина, Донецкая обл. г. Мариуполь дачное садоводство.
Возраст: 56
Сообщений: 5,804
Сказал(а) спасибо: 2,975
Поблагодарили 6,864 раз(а) в 1,845 сообщениях
Сказал (а) "Не согласен!": 53
Сказали "Не согласен!" 141 раз(а) в 77 сообщениях
Файловый архив: 3
Закачек: 0
Вес репутации: 1069
art. имеет неукоснительную репутациюart. имеет неукоснительную репутациюart. имеет неукоснительную репутациюart. имеет неукоснительную репутациюart. имеет неукоснительную репутациюart. имеет неукоснительную репутациюart. имеет неукоснительную репутациюart. имеет неукоснительную репутациюart. имеет неукоснительную репутациюart. имеет неукоснительную репутациюart. имеет неукоснительную репутацию
По умолчанию Re: Страничка автомобилиста

ну почему сразу не интересна... просто все на пальцах, никаких замеров... я же замерял... так вот что бы получить на выходе 2 ампера на входе в преобразователь потребление составило 3.6А... (это на 14.4 вольта на выходе)..
считаем 18:3.6=5 часов, но мы то знаем что это при замерах на стендовом блоке питания... при разрядке аккумулятора, падает напряжение, а для того что бы его вытянуть на преобразователе, ток потребления будет увеличиваться в прогрессии ... поэтому на вскидку могу предположить что даже на новом аккумуляторе он не продержится и 3 часов... в Вашем случае 2 часа от силы...
можем все экспериментально сделать с фиксацией на видео (только прикупить преобразователь)...
тут спорить можно долго... поэтому каждый останется при своем мнении
С Уважением...
art. вне форума   Ответить с цитированием