Показать сообщение отдельно
Старый 27.01.2016, 00:05   #31
Prorab
Бывалый
 
Регистрация: 28.03.2012
Пчелостаж: 10
Пчелосемей: 100
Ульи: лежаки
Адрес: Украина,Запорожская обл
Возраст: 48
Сообщений: 307
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 433 раз(а) в 112 сообщениях
Сказал (а) "Не согласен!": 20
Сказали "Не согласен!" 4 раз(а) в 3 сообщениях
Файловый архив: 12
Закачек: 0
Вес репутации: 206
Prorab имеет неукоснительную репутациюProrab имеет неукоснительную репутациюProrab имеет неукоснительную репутациюProrab имеет неукоснительную репутациюProrab имеет неукоснительную репутациюProrab имеет неукоснительную репутациюProrab имеет неукоснительную репутациюProrab имеет неукоснительную репутациюProrab имеет неукоснительную репутациюProrab имеет неукоснительную репутациюProrab имеет неукоснительную репутацию
По умолчанию Re: Как правильно работать с рейсмусом

Цитата:
Сообщение от Antton Посмотреть сообщение
Ну допоможе тим ,що по характеристикам маслом И40 можна змащувати втулки,так як являЄться зимовою версією. І при тому має гарну текучість щоб попасти в зазор вал-втулка,і при тому утримуватись там при роботі.
А трансмиссионные и моторные масла ,как правило, работают в ванночках(поддон картера, коробка, корпус главной передачи), откуда им вытекать некуда ,в отличии от открытой всем ветрам втулки вала протяжки.
Prorab вне форума   Ответить с цитированием