Показать сообщение отдельно
Старый 27.01.2016, 00:26   #34
Prorab
Бывалый
 
Регистрация: 28.03.2012
Пчелостаж: 10
Пчелосемей: 100
Ульи: лежаки
Адрес: Украина,Запорожская обл
Возраст: 48
Сообщений: 307
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 433 раз(а) в 112 сообщениях
Сказал (а) "Не согласен!": 20
Сказали "Не согласен!" 4 раз(а) в 3 сообщениях
Файловый архив: 12
Закачек: 0
Вес репутации: 206
Prorab имеет неукоснительную репутациюProrab имеет неукоснительную репутациюProrab имеет неукоснительную репутациюProrab имеет неукоснительную репутациюProrab имеет неукоснительную репутациюProrab имеет неукоснительную репутациюProrab имеет неукоснительную репутациюProrab имеет неукоснительную репутациюProrab имеет неукоснительную репутациюProrab имеет неукоснительную репутациюProrab имеет неукоснительную репутацию
По умолчанию Re: Как правильно работать с рейсмусом

Цитата:
Сообщение от Antton Посмотреть сообщение
вони там не працють а зберігається необхідний об'єм.. Працюють вони якраз в зазорах вкладиш -шийка колінвала,наприклад, шестерні в місцях зчеплення,і тд. і саме там треба стійкість плівки. в робочій зоні, а не в піддоні.
В рейсмусе нет маслянного насоса , который будет подавать масло под непрерывным давлением ,как в паре владыш-шейка коленвала.
Prorab вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Antton (27.01.2016)