Показать сообщение отдельно
Старый 26.01.2016, 07:42   #17
Urik
Бывалый
 
Аватар для Urik
 
Регистрация: 04.01.2014
Пчелостаж: 27
Пчелосемей: 20
Ульи: корпусные 10ти р. гнездо 300 маг.145 , 12ти рамочные 2х корп, лежаки.
Адрес: Украина, Днепрпетровск обл. кочевка.
Возраст: 60
Сообщений: 16,341
Сказал(а) спасибо: 13,121
Поблагодарили 17,355 раз(а) в 2,976 сообщениях
Сказал (а) "Не согласен!": 21
Сказали "Не согласен!" 53 раз(а) в 44 сообщениях
Файловый архив: 19
Закачек: 0
Вес репутации: 2680
Urik имеет неукоснительную репутациюUrik имеет неукоснительную репутациюUrik имеет неукоснительную репутациюUrik имеет неукоснительную репутациюUrik имеет неукоснительную репутациюUrik имеет неукоснительную репутациюUrik имеет неукоснительную репутациюUrik имеет неукоснительную репутациюUrik имеет неукоснительную репутациюUrik имеет неукоснительную репутациюUrik имеет неукоснительную репутацию
По умолчанию Re: Как правильно работать с рейсмусом

Цитата:
Сообщение от Александр Влад. Посмотреть сообщение
И опять повторяю вопрос- как часто?
Саня на этот вопрос тебе никто однозначного ответа не даст, его просто нет. Обычно ТО проводится, при интенсивном использовании, через определенное кол-во "моточасов", а при незначительном, через какой то временной промежуток. Я например буду мазать перед каждой масштабной работой, и после длительного простоя. Ну и минимум раз в год, полная разборка, промывка, замена износившихся деталей, смака, сборка. Масла нужно применять те которые образуют стойкую пленку. Нужно порыться в нете, почитать что народ применяет для подшипников скольжения.
__________________
Это я только с виду дурак дураком ,а так мозги государственные.

Последний раз редактировалось Urik; 26.01.2016 в 07:47.
Urik вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
верес (26.01.2016)