В качестве типовых утверждены две конструкции: улей-лежак на 16 рамок (типовой проект № 808—5—15) и улей-лежак на 20 рамок (типовой проект № 3.808—1).
Корпус шестнадцатирамочного улья (рис. 1) имеет неотъемное дно. Толщина передней и задней стенок корпуса 40, боковых и дна — 30 мм. Стенки и дно собраны из отдельных делянок, сплоченных в шпунт и гребень на водостойком клее. По углам стенки соединены в четверть.
В передней стенке оборудованы два прямоугольных летка — нижний шириной 250 и верхний — 80 мм. Высота обоих летков — 12 мм. Летки закрываются задвижками, удерживаемыми скобами. Как и у других ульев, одна из сторон каждой задвижки — глухая, другая имеет прорезь для сокращения летка. Корпус рассчитан на гнездовую рамку 435X300 мм.
Дно собрано в виде щитка, укрепленного на двух опорных брусках. Передняя часть дна выступает, образуя прилетную полочку. Прилетной полочкой оборудован также и верхний леток.
Рис. 1. Схема улья-лежака на 16 рамок: 1 — корпус; 2 — гнездовая рамка; 3 — диафрагма, 4 — магазин; 5 — магазинная рамка; 6 — подкрышник; 7 — крыша; 8 — дно; 9 — нижняя летковая задвижка; 10 — верхняя летковая задвижка.
Магазин (рис. 3) изготовляется из досок толщиной 30 и 40 мм, соединенных по углам в четверть с помощью гвоздей и клея. Он рассчитан на шестнадцать рамок размером 435X145 мм. В верхней и нижней части стенок магазина выбраны фальцы, а вверху передней и задней стенок изнутри — четверти для подвески рамок. Снаружи в стенках магазина выбраны раковины.
Рис. 3. Магазин 16-рамочного лежака
Подкрышник, как и у других ульев, предназначен для размещения кормушки, головного утепления и создания свободного надрамочного пространства при перевозках. Подкрышник представляет собой деревянную раму, связанную по углам на ящичный шип, размером 675Х530X90 мм.
Крыша плоская, надевается на улей в нахлобучку. Она состоит из щита, по периметру которого прибиты рама и опорные бруски. Снизу к брускам подшита вентиляционная сетка с ячейками размером 3X3 мм. Пространство между крышей и сеткой сообщается с внеш*ней средой с помощью продухов, оборудованных в боковых стенках. После сборки крыша покрывается кровельной жестью (рис. 4).
Рис. 4. Крыша 16-рамочного лежака.
Диафрагма предназначена для сокращения и утепления гнезда и для разделения двух семей, размещенных в одном корпусе. Она представляет собой щиток, сплоченный в четверть из делянок толщиной 14 мм. Подвешивается диафрагма в улье при помощи верхнего бруска на четвертях корпуса. Для плотного прилегания к стенкам и дну улья диафрагма снабжена резиновыми пластинками.
Улей-лежак на двадцать рамок (рис. 5) состоит из корпуса с неотъемным дном 4, магазина 3, подкрышника 2, крыши 1, диафрагмы 6, двадцати гнездовых 7 и двадцати магазинных 5 рамок, неотъемного дна 8. Конструкция улья в основном аналогична конструкции улья-лежа*ка на 16 рамок.
Корпус рассчитан на 20 гнездовых рамок. Дно, передняя и задняя стенки корпуса изготовлены из досок толщиной 37, а боковые стенки — толщиной 30 мм. На передней стенке имеются четыре летка высотой 12 мм; два нижних длиной 250 и два верхних — длиной 80 мм, закрываемых летковыми задвижками, устанавливаемыми с помощью скоб. Наличие двух пар летков позволяет размещать в улье две семьи, разделенные диафрагмой. Как и у шестнадцатирамочного улья, передняя часть дна выступает, образуя прилетную полочку шириной 25 мм. Ширина верхних при*летных полочек — 25 мм. Стенки корпуса по углам соединены в четверть и окантованы металлическим уголком.
Рис. 5. Схема 20-рамочного улья-лежака: / — крыша; 2 — подкрышник; 3 — магазин; 4 — корпус; 5 — магазинная рамка; 6 — диафрагма; 7 — гнездовая рамка; 5 — дно.
Магазин вмещает 20 магазинных ра*мок. Толщина передней и задней стенок — 37, боковых — 30 мм.
Подкрышник, как и у других ульев, представляет собой раму, связанную на ящичный шип.
Крыша имеет устройство, характерное для всех остальных ульев. Отличительной ее особенностью является то, что она имеет четыре продуха.
А. И. КАСЬЯНОВ
НИИ пчеловодства,
г. Рыбное Рязанской обл.
Источник