Цитата:
Сообщение от Віталій В
Все ви вірно подумали, в машинобудівництві навантажені рухомі частини ( мости, рами вантажних авто та.ін ) завжди зєднуються клепкати, а як при совку завжи приділяли увагу "дуракоустойчивості" тому і ротор зробили на клепках, взагалі таке з'єднання на порядок дорожче при виготовлинні, як виконуются не одна ( як при зварювані ) а дві операції.
|
Назавжди так, прикладів багато: зварний міст Патона, корпуса суден та кораблів, танкова броня. Хоча все дійсно починалося з заклепок. Приклад з медогонкою - то мабуть технологічні можливості або консерватизм.