Показать сообщение отдельно
Старый 13.11.2018, 09:00   #69
zelya343
Бывалый
 
Регистрация: 18.08.2015
Пчелостаж: 23
Пчелосемей: <20>
Ульи: Лежаки, *рогатые*
Адрес: Украина, Николаевская обл.
Возраст: 65
Сообщений: 7,977
Сказал(а) спасибо: 5,892
Поблагодарили 7,186 раз(а) в 1,592 сообщениях
Сказал (а) "Не согласен!": 6
Сказали "Не согласен!" 36 раз(а) в 31 сообщениях
Файловый архив: 8
Закачек: 0
Вес репутации: 1223
zelya343 имеет неукоснительную репутациюzelya343 имеет неукоснительную репутациюzelya343 имеет неукоснительную репутациюzelya343 имеет неукоснительную репутациюzelya343 имеет неукоснительную репутациюzelya343 имеет неукоснительную репутациюzelya343 имеет неукоснительную репутациюzelya343 имеет неукоснительную репутациюzelya343 имеет неукоснительную репутациюzelya343 имеет неукоснительную репутациюzelya343 имеет неукоснительную репутацию
По умолчанию Re: Мотоцикл и кочевка

Цитата:
Сообщение от Волкотрубенко Посмотреть сообщение
А может ещё и новый Yamaha Ybr 125. Японский китаец последнее время.
Так походу все китайцы - бывшие японцы. Китайские японцы типа. Но чтоб японский китаец?

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от kroxaru Посмотреть сообщение
Раньше гонял на работу 20км в одну сторону,обычной Украиной,но это 1.20-1.40.
Украина была хороша когда другого не знали. Сядь сейчас на нее - дубовая, тяжелая, ненадежная, подшипники начинали хрустеть через фигню пробега. Задняя каретка - вааще молчу. И это считался лидер советского велопрома! Минские так собой не гордились, но были лучше.
__________________
Если не знаешь как сделать- делай как положено!
zelya343 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
бігунець (13.11.2018)