Показать сообщение отдельно
Старый 18.03.2012, 22:15   #102
Виталий.
Бывалый
 
Аватар для Виталий.
 
Регистрация: 07.02.2012
Пчелостаж: 2
Пчелосемей: 7
Ульи: 6 уликов 12 рамок Дадана + 1 улей 16 рамок Дадана
Адрес: Калужская обл
Возраст: 51
Сообщений: 220
Сказал(а) спасибо: 137
Поблагодарили 324 раз(а) в 77 сообщениях
Сказал (а) "Не согласен!": 0
Сказали "Не согласен!" 1 раз в 1 сообщении
Файловый архив: 3
Закачек: 0
Вес репутации: 193
Виталий. имеет неукоснительную репутациюВиталий. имеет неукоснительную репутациюВиталий. имеет неукоснительную репутациюВиталий. имеет неукоснительную репутациюВиталий. имеет неукоснительную репутациюВиталий. имеет неукоснительную репутациюВиталий. имеет неукоснительную репутациюВиталий. имеет неукоснительную репутациюВиталий. имеет неукоснительную репутациюВиталий. имеет неукоснительную репутациюВиталий. имеет неукоснительную репутацию
По умолчанию Re: Страничка автомобилиста

Цитата:
Сообщение от Bodyabogdan Посмотреть сообщение
Мне говорили что фольц более неприхотлив.Так ли это?
Ремонтом Т-4 не занимался,точно не скажу,хотя по конструкции он проще чем вито.
Нужно смотреть на цены расходников и запчастей и делать вывод.
А вот новые мультивэны фольцы там без станцыи ТО ,сам почти ничего не сделаешь.
А вот на витьке делаю почти всё сам, кроме двигателя,коробки и проводки.
У меня у друга был Т-4 он тоже делал всё сам,потом купил микро автобус саньёнг истана,так вот он,пожелел что продал Т-4,хота на саньёнг запчасти стоят почти как на жигули,там чтобы сменить ремень ГРМ (на саньёнге)нужно разобрать половину машины.
Виталий. вне форума   Ответить с цитированием