Цитата:
Сообщение от Віталій В
в машинобудівництві навантажені рухомі частини ( мости, рами вантажних авто та.ін ) завжди зєднуються клепкати, а як при совку завжи приділяли увагу "дуракоустойчивості" тому і ротор зробили на клепках
|
Згоден повністю! Особливо з тим що багатьом зараз отих самих "клепок" і бракує!!!
Добавлено через 5 минут
Когда Вермахт во время Второй Мировой заменил клепаное соединение на сварное (при строиельстве подводных лодок) то у многих "морских волков" при первых погружениях сдавали нервы, "треск" швов действовал как хорошее слабительное.
