Цитата:
Сообщение от Димас
В смысле АКБ? А физика процесса в чем состоит? Это же и раньше было временами, даже год назад. А в -20 заводил, хоть и слабо крутит, но заводилась.
|
Дима, ну как я тебе объясню невидя , несчупая твою машину?
Ладно , слушай! Первое .Замок зажигания может жарить. Второе. плохая масса на клеме или провод, контакт.Третье .В 8 ах,9 ах , 99 х болячка стартера ,особенно старого образца , где втулка стартера находится в КПП . В одном положении нормально крутит , в другом просто клацает как у тебя. Четвертое. Втягивающее на стартере. Пятое щетки или якорь стартера. Шестое. Клема + на стартере подтянуть ключ на 13 (при отключеном АКБ) Седьмое.Провод на втягивающее стартера (фишка ) может отходть. Восьмое . Реле стартера . Под капотом по центру должно быть. Оно может жарить. Ну и еще можно перечислять.
П.С. Массу лучше прикручивать от АКБ к блоку , хорошим толстым проводом лучше с дизеля и еще и японского.