Цитата:
Сообщение от Biluyx
На что в первую очередь обратить при выборе прицепа?
|
На то, чем тягать
А ещё - где и как хранить.
Цитата:
Сообщение от Biluyx
у меня Славута его наверное не потянет да еще переднеприводная.
|
Вот-вот...
Цитата:
Сообщение от Andruhan
Колёса внутри, хоть не дорого, но
|
Поддерживаю. Чемодан без ручки: вроде и есть прицеп, а нормально его не используешь. Разве что для вещей на море съездить, но никак не для ульев
Цитата:
Сообщение от gru.v
с выносными тяжело к габаритам привыкнуть шире авто с каждой стороны где-то на 15 см
|
Я привык - никаких вопросов... Или в обычном режиме привыкли ездить, задевая зеркалами соседние машины?
С прицепом в любом случае шире в поворот заходишь... В остальном - носорог подслеповат, но с его весом это уже не его проблемы. На дороге тяжеловеса всегда объезжают. Боятся.
Цитата:
Сообщение от Санек))))
|
Вооот!!! У меня почти такой же. Разница - у меня платформа не 2,5 метра, а ровно 2 метра, если мне не изменяет склероз. Остальное совпадает. Производитель "Кремінь". Очень удобно телескопическое дышло - храню прицеп в гараже вертикально, можно сдвинуть дышло, чтобы в потолок не упиралось, если он низкий.
У меня версия на москвичёвских рессорах и под москвичёвские колёса. Была возможность взять на волговских рессорах, они мощнее, но от повышения грузоподъёмности (да и собственного веса прицепа) машине-тягачу тягла не добавится, а у меня Сенс, тоже не реактивный самолёт. Хотя надо сказать, что то, что тягал по хозяйству, плюс регулярные квартирные переезды - отлично! Так что прицеп такого типа я лично считаю на сегодняшний день самым оптимальным. Двухосный может и лучше, но он и тяжелее сам по себе, а общая масса в любом случае величина постоянная, да и возвращаемся к пункту номер один: чем его таскать? Уж точно не Славутой