Цитата:
Сообщение от Димас
Дальше я эту тему только читаю, поэтому прошу меня троллить вопросами о рогатых
|
Димас, приношу Вам свои извинения по поводу крышки рогатого...
Сильный ливень+несколько дней холода=крышка не просыхала внутри по краям все эти дни. С одной стороны, это ерунда, потом просохнет, но знаю, что со временем древесина сильно "устает" от таких фокусов. Стал думать
А если сделать так:
последний корпус, сверху пленка, обвязка (вроде подкрышника) см 4 высотой, в него вставлен пенопласт 3 см толщиной, прихвачен по бокам саморезами. на все это дело крышка внахлобучку (с оцинковкой, легкая, высота см 7, чтобы прикрыть щель подкрышника-последнего корпуса).
Во время транспортировки крышка снимается, на улье остается обвязка + пенопласт. крышки надеваются на месте (если в пути застал дождик, можно подождать высыхания подкрышника).
Просто крышку внахлобучку нельзя, так как неудобно перевозить (и снимать нельзя, останется одна клеенка) + может приклеиться к клеенке, неудобно отдирать (внахлобучку же).
Плюсы: классика - внахлобучку.
Минусы: чуть больше возни с перевозкой и изготовлением, материал (имхо, крохи)
Прошу всех критиков сплотиться и указать мне на возможные минусы (или ткнуть, если уже обсуждалось)