[Немолодий]

Сообщение от sog7

прошу помощи клуба у знающих людей, как подключить две пары проводов к Г108:
одна пара постоянно подается 12В
вторая пара с регулируемым напряжением 10-...12В
на какие клемы (Я,Ш,М) подать какие провода.. а так же четвертую клему имеем (Знімаємо обід, відкручуємо гвинтик біля мінусової щітки. Маємо в руках два проводки. Гвинтиком знову прикручуємо проводок від щітки до маси. У нас у руках лишається один проводок. Оце і є вільний другий кінець обмотки збудження. (с))
помогите мне пожалуйста, напишите мне чтобы понял.

Так пояснювалось як для першокласників. Невже невтямки?

Сообщение от Немолодий

Переробка Г-108 для реверсу.

У генераторі (тепер моторі) Г-108, та і в інших подібних, є дві обмотки: обмотка якоря-для зручності розуміння будемо вважати її як одну- і обмотка збудження ("возбуждения")- це та обмотка яка намотана всередині корпуса. Обидві ці обмотки мають по два кінці-виводи. Напруга до обмотки якоря подається через вугільні щітки. Їх дві. Одна щітка (+) з"єднана через ізольований контакт з клемою "Я", (це гвинтик діаметром 6 мм на корпусі мотора). Друга щітка з"єднана на масу, а до маси (-) підключаємось через клему "М". Тепер про обмотку збудження. У неї теж два кінці-виводи. Один кінець виведений через ізольований контакт з клемою "Ш", це гвинтик на корпусі діаметрои 5 мм. До нього подається (+). А другий кінець обмотки збудження приєднано до маси (-), і приєднаний цей кінець до маси одним і тим самим гвинтиком, що і приєднана до маси мінусова щітка генератора. Щоб добратися до цього гвинтика, потрібно зняти захисний кожух-обід. Як досягти того, щоб мотор мав функцію реверса? Для цього необхідно мати можливість міняти полярність на обмотці збудження, тобто до того виводу обмотки збудження де був (+), приєднувати (-) і навпаки. В нас один вивід обмотки збудження (клема "Ш" ) вже є на корпусі. А от другого виводу на корпусі немає. Що ми робимо? Знімаємо обід, відкручуємо гвинтик біля мінусової щітки. Маємо в руках два проводки. Гвинтиком знову прикручуємо проводок від щітки до маси. У нас у руках лишається один проводок. Оце і є вільний другий кінець обмотки збудження. Нам лишається приєднати його до нового ізольованого контакту, щоб ми мали на корпусі ще один, четвертий контакт. Це можна зробити провертівши рядом з цим проводком навкрізну дірку в корпусі і вставити туди гвинтик, ретельно заізолювавши його від маси. Тепер, маючи виведені на корпус два виводи-контакти обмотки збудження ми маємо можливість змінюючи полярність на обмотці збудження змінювати і напрям обертання якоря мотора, а отже і ротора медегонки. Не можна подавати напругу на обмотку якоря, коли немає напруги на обмотці збудження.
Бажаю успіху!

На "Я" даємо "+". На "М" подаєм "-". На клему "Ш" плюс а на нову клему (Ш-1) мінус. Якщо хочемо змінити напрям обертання ротора міняємо полярність на клемах "Ш" та "Ш-1"