Цитата:
Сообщение от Yur
Подскажите, за счет чего создается вакуум, ведь всасывающая трубка открыта?
Когда собирал свой компрессор, пробовал работу с одной и с двумя всасывающими трубками, насколько я заметил, то входной поток просто распределялся между ними.
|
Весь корпус, или в народе "горшок", представляет собой всасывающую полость. Условно можно его назвать картером. Всасывающий патрубок компрессора внутри не подсоединен ни к горшку, ни к обоим всасывающим патрубкам, которые торчат снаружи. Одна из причин - это дает возможность поддерживать в картере такое же низкое давление, как и во всасывающем трубопроводе, идущем от испарителя к компрессору. Подсоединен только нагнетательный через змеевик, т.е. виброкомпенсатор.
То есть компрессор всасывает пары фреона (в вашем случае воздух) из самого горшка. При работе на воздухе, когда на всасывающей стороне давление атмосферное, а на нагнетании 6-7, компрессор будет всасывать больше воздуха, чем может пропустить один патрубок, и тогда создается вакуум в горшке. Причем при вакууме в 0 целых хрен десятых производительность компрессора падает катастрофически. В идеале было бы лучше вырезать отверстие раза в 2-3 больше по площади, чем эти 2 патрубка. Но это опасно - обязательно повредите обмотку статора. Можно попробовать просверлить сверху по центру, там нет проводов, но тоже стремно. Проще использовать оба патрубка, улучшение будет, может и не кричащее. Не забывайте что фильтр тоже создает сопротивление, а воздух подается в горшок всего лишь только под атмосферным давлением.