Цитата:
Сообщение от Віталій В
Единственный + по соотношению до 41 что, 41 вроде бы по солидней...
В ремонте москвич на порядок дороже ваза, расход топлива не в пользу москвича, а вот зима это вообще прелесть, резина на 14 и выбора что бы руб ведро нет, вместимость кузова меньше как в 2102, в 41вого косой срез зада скрадает всю вместимость, 2104 смотрится не так по лоховскому как 2102 так вертикальные задние фонари уменьшают дверной проем задней ляды, если не хотите жигуля, тогда возьмите волгу, расход не на много больше как у москвича, а по машине разница огромная. Пишу не потому что имею судоргу 2102, а потому что это мой 11тый автомобиль из которых были: комби, пирожок, 40вый, три ваза включая зубило, две нивы, газель и богдан. Из всего этого сделал вывод что 2102 самый оптимальный вариант, не жалкая, тяговая ( редуктор тяговой ) кузовные детали много и не дорого, расход божеский, мотор ходит 100000 точно и ЗИМОЙ тепло. Но решать конечно Вам.
|
Все оно так. Только где они, те двойки? Уже забыл когда видел на дорогах. Из четверок хоть что-то выбрать можно, и бывают с движками 1.3 и 1.5л, а это уже кое что. Движок 01 (1.2) все-же слабоват, поэтому там и редуктор тихоходный.
А что, фонари у 2104 мешают лежак засунуть? (я не сталкивался).
Не знаю, но как по мне, то именно для пасеки самое то это УАЗик "буханка". Да, прожорливый, но он не для задницу возить. И цена его доступна, ну и везет так везет. И места там хватает, проходимость нормальная.