Цитата:
Сообщение от Kostik
Не нравится только то. что расстояние между клесами по длинне большое.Не будет ли рвать болты коепления прицепного на машине. Большая переменная нагрузка по вертикали будет на прицепное машины. Повороты тоже будут затрудненны и опять же поперечные нагрузки при поворотах на прицепное большие. Попробуйте потягать по бездорожью, загрузив прицеп баластом равным мах. весу ульев и расположив его по весу примерно как ульи в будующем. Второе: Похоже, что рессоры закреплены наглухо с обоих сторон. Это не допустимо. Нужен маятник с одной стороны. иначе рессора работать не будет.
|
Рессоры закреплены стандартно, спереди на болт, сзади свободный конец (мне не нравится, гремит, но все алко рессоры такие короткие). Расстояние между колесами - да, возможно, там можно было см на 5 ближе сделать, но не стал ничего отрезать и переваривать, чтобы не прослабить раму. По поводу прицепного ничего не понял, с чего там и почему будет рвать, на шару ведь. Как консультировал меня Андрухан, в основном будет резину на передних колесах стирать из -за нагрузок и ширины колес, но это "расходники", ничего не поделаешь, хочешь длинный низкий прицеп - готовь капусту на резину
Добавлено через 8 минут
Кстати, в итоге ты опять прав оказался, что не стал продавать мед (но по поводу пакетов интересно услышать ответ). Еще предположу, что в твоих условиях становится актуальным постройка склада для длительного хранения меда
Добавлено через 31 секунду
Тонн так на 30