Цитата:
Сообщение от Jon Doe
Нет. Полевая дорога может быть распахана по согласованию с сельской администрацией, а фермер уплачивает местные налоги за пользование землей и полевыми дорогами.
Пример - клетка поля поделенная на паи и полностью сданная в аренду. Полевые дороги по плану есть, а по факту - нет.
|
Проектні польові дороги
Оренда земельних ділянок під польовими дорогами
польові дороги
Які бувають польові дороги?
Формально польові дороги належать до комунальної або державної власності (юридично в колективній). А отже, їх оренда підпадає під порядок надання в оренду земель державної або комунальної власності, що вимагає проведення аукціону.
Орендувати такі ділянки проблематично. Не використовувати – також. Тому у переважній більшості випадків їх використовують без оформлення договорів оренди, а відповідно – безоплатно.
Проблеми, які існують в сфері використання польових доріг
невизначений правовий статус проектних польових доріг та їх форма власності;
практично всі проектні польові дороги розорані;
орендарі земельного масиву незаконно обробляють земельні ділянки під проектними польовими дорогами;
органи державного контролю та нагляду притягують до відповідальності орендарів, які розорюють проектні польові дороги без належної правової підстави;
відсутня законодавча процедура, яка б передбачала можливість орендувати відповідні земельні ділянки, які знаходяться під проектними польовими дорогами;
у орендарів виникають проблеми з податковою у зв'язку із наявністю земель, які належним чином не оформленні. І що таке ПОЛЬВІ ДОРОГИ:Польова дорога
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Польова дорога.
Польова дорога - допоміжна автомобільна дорога, яка розглядається як додаток до існуючої магістральної дорожньої мережі.
Польові дороги забезпечують:
під'їзд до будь-якого поля і робочої ділянки;
стійкий зв'язок полів з магістральною дорожньою мережею, виробничими і господарськими центрами;
зручності виконання технологічних процесів на полях і обслуговування техніки.
Розрізняють польові дороги основні і допоміжні.
Основні виконують роль польових магістралей, обслуговують сівозміну або групу полів і призначені для систематичного перевезення людей, вантажів і техніки. Ці дороги є постійно діючими і повинні мати ширину 6-10 м. Як правило, вони мають тверде покриття або покриття перехідного типу.
Допоміжні призначені для тимчасового, обмеженого використання: обслуговування сільськогосподарської техніки, вивезення врожаю, підвезення добрив і т. п. Ширина допоміжних польових доріг 3-4 м.
Але якщо цей орендатор НЕ ЗАКОННО розпахав польву дорогу, яка існувала до цьього часу десятиліття, то місцева влада має примусити орендаря відновити цю дорогу. Бо такий випадок дув. Перепахав поле, а разом і дорогу,польову, якою люди ходили 3км. до єлектрички, а після пахоти змушені були ходити майже 6км. Поскаржились, колективно, місцевій владі, і орендатор пригнав грейдер, і розрівняв цю ж розпахану дорогуза свій кошт.