Показать сообщение отдельно
Старый 25.09.2018, 21:55   #19
zelya343
Бывалый
 
Регистрация: 18.08.2015
Пчелостаж: 23
Пчелосемей: <20>
Ульи: Лежаки, *рогатые*
Адрес: Украина, Николаевская обл.
Возраст: 65
Сообщений: 7,977
Сказал(а) спасибо: 5,892
Поблагодарили 7,186 раз(а) в 1,592 сообщениях
Сказал (а) "Не согласен!": 6
Сказали "Не согласен!" 36 раз(а) в 31 сообщениях
Файловый архив: 8
Закачек: 0
Вес репутации: 1222
zelya343 имеет неукоснительную репутациюzelya343 имеет неукоснительную репутациюzelya343 имеет неукоснительную репутациюzelya343 имеет неукоснительную репутациюzelya343 имеет неукоснительную репутациюzelya343 имеет неукоснительную репутациюzelya343 имеет неукоснительную репутациюzelya343 имеет неукоснительную репутациюzelya343 имеет неукоснительную репутациюzelya343 имеет неукоснительную репутациюzelya343 имеет неукоснительную репутацию
По умолчанию Re: Мотоцикл и кочевка

Цитата:
Сообщение от Юрий Вл. Посмотреть сообщение
На мой взгляд, это неправильно, на другом поршне все равно будут отклонения в размерах и вот после его установки кольца начнут биться в уже набитый "буртик" - то ли снизу, то ли сверху, в зависимости от того, в какую сторону будет отклонение. Но это чисто .
Я уже по-всякому думал но решил попробовать. Дело в том что если поставить сразу все новое, то обкатать Муравья просто невозможно из-за постоянных прихватов поршня. Все-таки Муравей кроме груза и сам весит что-то. Нагрузка на движок серьезная, несмотря на то что передаточное число другое. Я эту "школу" уже на Тулице проходил, а она намного легче. Как не аккуратничал, а первую пару (цилиндр с поршнем) запорол. Такие поршня. Я уже писал об этом в другой теме.
__________________
Если не знаешь как сделать- делай как положено!
zelya343 вне форума   Ответить с цитированием