Показать сообщение отдельно
Старый 02.10.2016, 06:35   #25
ktish
Бывалый
 
Аватар для ktish
 
Регистрация: 28.01.2015
Пчелостаж: 10
Пчелосемей: 100+
Ульи: Рут
Адрес: Канада, Саскачеван
Сообщений: 824
Сказал(а) спасибо: 155
Поблагодарили 6,406 раз(а) в 602 сообщениях
Сказал (а) "Не согласен!": 13
Сказали "Не согласен!" 51 раз(а) в 19 сообщениях
Файловый архив: 5
Закачек: 0
Вес репутации: 790
ktish имеет неукоснительную репутациюktish имеет неукоснительную репутациюktish имеет неукоснительную репутациюktish имеет неукоснительную репутациюktish имеет неукоснительную репутациюktish имеет неукоснительную репутациюktish имеет неукоснительную репутациюktish имеет неукоснительную репутациюktish имеет неукоснительную репутациюktish имеет неукоснительную репутациюktish имеет неукоснительную репутацию
По умолчанию Re: Пчеловодство Канады

Цитата:
Сообщение от ИГОРЬ МУДРЕВСКИЙ Посмотреть сообщение
ktish а какой грузовик, из тех что в Украине, использовал бы ты для перевозки скажем 500 ульев (м/корпусных), хотелось узнать твоё мнение.

ktish а какие из перечисленных грузовиков полноприводные, также по поводу мягкого движения по плохим дорога на этих авто - рисоры, пневмоподушки или ...?
У нас полноприводные, точнее с подключаемым передним приводом пикап, траки на 1 тонну и на 2 тонны.Все рессорные.
Траки на 5 и на 12 тонн трехосные, пневмоподушки, но они не полноприводные. Большие траки используются в основном только по хайвеям. Полевые дороги здесь в основном засыпаны гравием, поэтому особых проблем нет. Бывает конечно что нужно поставить на опыление в таком месте, где после дождя не заедешь, но это бывает редко и покупать полноприводной большой трак ради пару случаев в году нет смысла. Если совсем плохо, то разгружаемся на гравийной дороге, а форклифтом завозим непосредственно в поле. Форклифты полноприводные и проходимость просто уникальная, чтобы сесть на нем, это нужно уникумом быть.

Какой грузовик это от Ваших задач и качества дорог нужно отталкиваться в местах куда вывозите.
Если покупать только для перевозки пчел и потом будет стоять, то соглашусь с другими, дороговатая игрушка если будет использоваться пару раз за сезон. Мы кроме перевозки пчел используем большие траки для перевозки корпусов с медом на откачку в цех, обратно в поля везем пустые супера под мед, упаковывая в зиму развозим wrapы по точкам, ну и прочее, так что с июня по октябрь эти траки все время в движении. Зимой на 1-2 траках вывозим мед со склада на Бимейд.
А мелкие траки просто как обслуживающие машины.

Вот если решите откачивать стационарно + перевозка несколько раз за сезон, то на такое количество семей конечно нужен грузовик.

Из тех что есть в Украине даже не знаю. Из полноприводных нравился 66, только вот кушает он не по детски, лучше дизель конечно.

Тата мне очень нравилась, имел длительный опыт работы с ними, отличная машина. Из европейцев пожалуй среди немцев выбирал бы, Мерс нравится. У нас один трак Freightliner, начинка и движек Мерса . Кстати, у Таты тоже старый Мерсовский лицензионный движек стоит.
Полноприводные среди европейцев даже не знаю которые в Украине есть, дорогие они и завозятся ли в Украину?

Вот что точно не стал бы брать, так это FAW и других китайцев, тоже приходилось иметь дело - жесть.

Последний раз редактировалось ktish; 02.10.2016 в 06:41.
ktish вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
MERLIN-2 (02.10.2016), valekss (17.05.2018), Valik1986 (02.10.2016)