Цитата:
Сообщение от Snowboarder
А может всё-таки поменять ножевой вал, шкивы, звездочки, цепь и перемотать двигун? Чугун не покрутило, станок все таки до аскетизма прост. Как думаете, Алексей Владимирович?
|
Я бы не рискнул восстанавливать. Если коротко - дорого, хлопотно, ненадежно. Наверное, лучше на время отказаться от каких-то материальных благ, поднакопить средств и купить такой же новый станок или другой какой понравится.
А если восстанавливать... Я так понимаю, там более-менее живые столы и боковины. Всю кинематику, валы, двигатель надо менять. Надо чтобы кто-то сведущий прикинул реальную калькуляцию с тем расчетом, что реставрировать нужно не в гаражных условиях, а в приближенных к заводским. Полученную цифру надо как минимум удвоить - это будут реальные траты.
И если кто-то возьмется делать, то нацеливаться нужно только на функцию фугования. Тогда может получиться тяжелый станок с малошумной фуговальной головкой.
Протяжку рейсмуса восстановить не удастся ни при каких условиях. Потому что обрезиненное колесо отбора мощности новое не сделают, а заказывать??? А без автоподачи - это уже не рейсмус.
Но в любом случае в чермет отвозить не спешите.