Страничка автомобилиста

[МЭД]

Я думаю для пчеловодства,если где-то за городом УАЗик лучший друг ,ну можно и Жипик у кого на сколько лавэ хватет,особенно кто рои любит ловить.Но только не Нива просто говорю как "мех".

[Alekzander]

Сообщение от МЭД

Но только не Нива

Чем же Нива так не угодила.

[МЭД]

Сообщение от Alekzander

Чем же Нива так не угодила.

Простите Александер, забыл ,что у вас Нива!Вы знаете,если Вы хотя бы раз "пролежали" под ней пару дней,особенно когда она порванная Вы меня бы поняли!Это когда из рычагов (нижних) не вынемаются болты ,когда в ход идет болгарка,или горелка замена ШРУЗов съем раздатки ,коробки.Развал схождение,куда не долезеш,особенно если еще болты позакипали ,а у такого рода машин они всегда закипают это ж..... За ремонт таких машин мало кто берется.Но если у вас есть пару копеек хороший надежный мастер и Вы спите спокойно не зная какая конструкция ходовой у Вашей Нивы то машинка классная.Слава Богу я делаю только карбюраторы!
Добавлено через 13 минут

Сообщение от Voha

Cмотря какой уазик , на ниву хоть запчасти с китая ждать не надо

Да Таблетка хотя бы или Козел ,яимею с двумя мостами.Вы загляните под низ УАЗа (4е ресоры,4е амортизатора) 2а моста и Все!,а потом спуститесь в яму и посмотрите на ходовую Нивы :4е рычага ,4е пружины ,шаровые,трапеция,.Причем как для меня то расход бензина в УАЗе я делаю такой же как в Ниве ,в некотор.случаях меньше так в УАЗе обем 2.4 л а в ниве 1.6-1.7.Вот новый УАЗ таблетка с инжекторной системой впрыска (BOSCH) хороший приеместый .Voha на ниве оригинальные запчасти НЕ ходят ,а китайские деньги на ветер и гимморой мастеру ,а потом Вам ,"Я же новое покупал!"

[Voha]

Сообщение от МЭД

Voha на ниве оригинальные запчасти НЕ ходят ,а китайские деньги на ветер и гимморой мастеру ,а потом Вам ,"Я же новое покупал!"

Я работал на ВАЗовской гарантийной станции , все запчасти ходят нормально если по уму поставлены ,а если ходовку затянуть на подъемнике и спустить на землю тогда понятно что не ходят

[МЭД]

Сообщение от Voha

Я работал на ВАЗовской гарантийной станции

Voha Вы начните с того когда это было?! А секреты с обтяжкой на подъемнике это да, д...бы только делают так. Только с ямы обтяжка!!!.Сейчас таких хороших запчастей нет.Раньше в ВАЗах ходовая ходила по 100тыс.к бабке не ходи сайленблоки,шаровые, наконечники,резино тех изделия.Сейчас поверь выбора производителей валом ,а выбрать не из чего.

[Voha]

Сообщение от МЭД

если где-то за городом УАЗик лучший друг

Cмотря какой уазик , на ниву хоть запчасти с китая ждать не надо

[Цветков АА]

С весной наступающей, господа пчеловоды и начинающие.
Автомобиль я рассматриваю как определённый механизм для облегчения жизненных условий. Значит что механизм должен быть постоянно очищен от пыли и грязи, иметь исправные резинотехнические изделия, что бы не утекала смазка качественная и не смешивалась в узлах механизма с грязью, поддерживать предписания завода изготовителя по срокам технического обслуживания: ежедневное и пошло.... Аккуратность должна присутсвовать постоянно и тогда владельцу механизма, вопреки названия, люди будут завидовать.
Часто слышу: " В России не умеют делать автомобили", а кто их в России делает? Немцы или американцы, или шведы? Всё нужно начинать с себя.
Утром встал, улыбнулся, пожелал родным Доброго утра и день начался.
Жизнь продолжается!

Добавлено через 11 минут

Сообщение от МЭД

Но только не Нива

Первую Ниву с порядковым № менее 1000 приобретал в в 1979 году, пробег 130 т км, вторую в 1995 году выдали жене как зарплату за сколько то лет, за 13 лет пробежала 190 т км, вторая лучше была. Бесконтактная система зажигания, но карбюратор, на трансмиссионной синтетике SAE 70/140 пропадает почти зудение раздатки. Смазка заливается во все узлы трансмиссии или на весь срок эксплуатации или до ремонта.

[Ilia1]

После покупки первой иномарки в 94 году зарекся ездить на отечественном (даже новом) хламе. Извените владельцы жигулей москвичей волг и т.д. Владение этими машинами на мой взгляд - безисходность. На них можно ездить с удовлетворением только до сравнения. Но это мое мнение.

[Serioga]

Сообщение от Ilia1

После покупки первой иномарки в 94 году зарекся ездить на отечественном (даже новом) хламе. Извените владельцы жигулей москвичей волг и т.д. Владение этими машинами на мой взгляд - безисходность. На них можно ездить с удовлетворением только до сравнения. Но это мое мнение.

Думается мне многие владельцы продукции отечественного автопрома (в том числе и я) Вашими рекомендациями не воспользуются, т.к. ездят на этом "хламе" не от хорошей жизни. Хотя старая иномарка-это лоторея еще та, как говорится:"На Мерседесах ездят богатые люди, а на старых Мерседесах очень богатые".

[Ilia1]

Извините, не согласен. Эта мысль вбита вам в голову. Первая иномарка-опель аскона. Взял 12 летнюю в обмен на москвич 2141 + 1000 у.е. За 5 лет проехал 260 тыс. по не хорошим дорогам. Не менял НЕ ОДНОГО сайленблока. Только масло и бензин (2 года на бензоле) . Продал под такси. Купил хонду сивик-продал жестянка. Купил мерс 124 1994г. Не продам никогда. Купил еще КИА СОРЕНТО новый. Через год продал - считаю хлам (естественно не ломался). Покупался для зимы. Купил еще мерса 210 универсал полный привод. Сейчас доволен этими машинами. Но 210 подороже. Жизнь коротка и хотелось бы пользоваться лучшем. Об отечественны не писал специально но их у меня было многою Всего с последними 16 авто. Самое большое удовольствие получил от первого авто заз 966 который собрал сам из 3 битых в хлам. Но мне тогда было 22.....у каждого возроста свои требования и запросы. ЗАЗ: ежедневный осмотр и мелкий ремонт.Раз в год капиталка двиглу и пару раз ремонт коробки.Москвичивсе:-раз в три дня мелкий ремонт раз в год-два капиталка агрегатов,раз в 2000 ремонт рулевой рейки и ходовой. ВАЗ - просто опасен, при неплохих задатках. НИВА 1,7 кап ремонт двигла через каждые 150000км. (3 раза с заменой ВСЕГО)+еженедельные работы по мелкому ремонту и т.д. НЕЛЬЗЯ ПОКУПАТЬ ПЛОХИЕ АВТО И ПОДДЕРЖИВАТЬ ТАКОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. Но это МОЕ мнение и МОй опыт.