Задумал я купить рейсмус.........

[uyry]

Ворон, Проте змазати ті втулки Літолом 24 не завадить? Що ще необхідно зробити із таким рейсмусом зразу після придбання перед використанням за призначенням аби потім потилицю не чухати?

[Ворон]

Сообщение от uyry

Проте змазати ті втулки Літолом 24 не завадить?

Я вже писав,що найперше треба,і що я робив зразу після доставки станка додому,можу дати в лічку номер телефону і розказати більш детально хід робіт по змасці рейсмуса,бо змазка це святе у всіх механізмах.

[Voblin_UA]

Лучше тут описать
Я попробую, а Вы меня дополните/поправьте, пожалуйста.
Как это происходило с моим Бураном (я думаю, принципиальных отличий с другими подобными рейсмусами нет):
Необходимый инструмент - недлинная крестовая отвёртка (по номеру биты не скажу, но достаточно крупный крест) с удобной мощной ручкой, иначе некоторые винты открутить не удастся; ключ-шестигранник на 5 (если правильно помню); тюбик Литола; маслёнка с жидким маслом типа трансмиссионки, для швейных машин и т.п.; съёмник разжимных колец или пара шлицевых отвёрток; ветошь.
1. Перевернул вверх ногами, смазал Литолом шестерни механизма подъёма/опускания.
2. В этом же положении капнул И-20 (масло для швейных машин, продаётся сразу в пластиковой маслёнке) на оси в опорах поперечного вала, который соединяет вертикальные валы с резьбой.
3. Загнать мотор в крайнее нижнее положение до упора, нанести по тонкой полоске Литола на резьбу вертикальных валов подъёма/опускания. Поднять мотор до упора вверх для распределения смазки по резьбе. Излишки удалить, чтобы не прилипала стружка.
4. В верхнем положении мотора снять боковые крышки. В моём случае это было по 4 винта на каждой крышке в верхней части. Далее ставим рейсмус на бок приводными цепями вверх. Откручиваем винты крепления защитной пластиковой крышки и с матюками её снимаем, ибо без полной разборки рейсмуса она так просто не снимется - приходится гнуть. Ну, она достаточно мягкая и гибкая, так что отгибаем и демонтируем. Получаем доступ к цепям привода. Тут понадобится шестигранник для отворачивания торксов крепления звёздочек. В процессе снятия цепей со звёздочками запоминаем расположение промежуточных втулок После снятия звёздочек, цепей и промежуточных втулок видим фиксаторы-разжимные кольца, которые держат на своих местах звёздочки дистанционные втулки. Эти разжимные кольца нам не дадут снять опорные втулки вала, потому их снимаем.
5. Обслуживание цепей и звёздочек - как на велосипеде. По инструкции производитель рекомендует протирать их ветошью, смоченной маслом, и протирать от излишков, чтобы не липла стружка.
6. В принципе, покрутив рейсмус, вы уже сами видите, как крепятся втулки валов Подлазите к прижимным планкам со стороны нижней плоскости и откручиваете винты. Снимаете вал, с вала снимаете втулки, аккуратно протираете от пыли, наносите Литол, собираете, проворачиваете, контролируете лёгкость вращения и нанесение смазки. Излишки смазки удаляете.
7. Если кому-то нужно пойти и ещё дальше, то можно попробовать снять строгальный вал, но он на нормальных закрытых подшипниках, и я этого не делал. С одной стороны подшипник держится винами, с другой - не видел, но скорее всего, точно так же. Там шкив ремня мешает увидеть.
8. Для снятия силового агрегата (мотора с редуктором привода) необходимо снять ремень, снять вал с предохранительными зубьями, который препятствует отстрелу заготовки назад (крепится аналогично прижимным валам), и после демонтажа этого вала с зубьями получаем доступ к винтам крепления мотора.

Сборка в обратной последовательности.

[uyry]

Сообщение от Ворон

Я вже писав,що найперше треба,і що я робив зразу після доставки станка додому

Пам"ятаю, що десь бачив, але ще раз переглянувши тему не знайшов. Якщо можна, то киньте № повідомлення.

Сообщение от Ворон

можу дати в лічку номер телефону і розказати більш детально хід робіт по змасці рейсмуса,бо змазка це святе у всіх механізмах.

Із задоволенням. Проте рейсмус ще не купив. Буду купувати в перших числах січня, щоб кредитний ліміт був довшим. Обіцяю не набридати дзвінками.

[верес]

Сообщение от Voblin_UA

можно попробовать снять строгальный вал, но он на нормальных закрытых подшипниках,

мабуть Вам ще не попадалися "сухі" китайські закриті підшипники!

[Ворон]

Сообщение от uyry

Пам"ятаю, що десь бачив, але ще раз переглянувши тему не знайшов. Якщо можна, то киньте № повідомлення.

Повідомленя № 151.155,номер телефону скину в лічку.

Сообщение от uyry

Буду купувати в перших числах січня, щоб кредитний ліміт був довшим.

В долг не навчився жити,тільки за кровні.

[верес]

Сообщение от Voblin_UA

Обслуживание цепей и звёздочек - как на велосипеде.

якщо про вело"ТО", то ланцюги рекомендується проварювати в графітці ( це ще з Приложение к "ЮТ" 1969-75р ..)

[Ворон]

Сообщение от верес

мабуть Вам ще не попадалися "сухі" китайські закриті підшипники!

В мене на рейсмусі стоять криті підшипники,критя металічне,вскритя проблемне,пробував підшипники,чи не гріються,після дня роботи,чуть теплі,сухі підшипники должни сильно грітись.

[uyry]

Сообщение от Ворон

В долг не навчився жити,тільки за кровні.

За собою замітив, що коли все рівненько в житті, то мозги слабкіше працюють. Тепер СТАРАЮСЯ трохи ускладнювати собі життя, так сказати приключку собі на ж...у шукаю. Наприклад, коли купую в кредит, в мене є максимум 55 днів для погашення кредиту без відсотків от і включаються мозги на заробляння додаткових коштів на погашення кредиту (принципово не гашу кредитит із зарплати). Можливо для кого це дурня, але мене стимулює здорово. Десь прочитав, аби водилися гроші, то потрібно спочатку купити все для себе (сім"ї), а потім розраховуватися з державою. Тоді мозги краще працюють на заробляння. Паралель можна провести з країнами, що не багаті на власні корисні копалини, то вони ті, що є використовують значно раціональніше за тих, в кого тих корисних копалин повно. Так і в нас (українців). Хто з нас думав про утеплення стін будинків пінопластом і використання енергозберігаючих технологій в домашньому господарстві в часи СРСР, коли газ копійки коштував? А тепер? А ще раніше старі люди очеретом обкладали стіни на зиму бо грошей на дрова й вугілля не вистачало. Ох вже мене й понесло... Особливо в цій темі про рейсмуси... Але для мене такий підхід спрацьовує.

[ysa57]

В продолжение темы... Тоже сейчас пребываю в муках выбора рейсмуса.
Хочется шириной обработки на 330мм.Перечитал эту тему и аналогичную на [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] . По станкам подобного плана (Рейсмус Буран РП 35180; Рейсмус Монолит РСЭ 1-3500;Рейсмус Odwerk BR 3321 )отзывы отрицательные.Хотя моторы у них 2кВт.;по Бурану написан целый триллер,однако он, тем не менее благополучно здравствует и поменял хозяина. На forum.woodtools.ru есть фотки его в полуразобранном виде,выглядит довольно массивно,втулки -сталь и т.п.;вес 33 кг все-таки.
Его ,как выше выразились близнец-Энергомаш РС-14330 весит 26,5кг против даже меньшего собрата Энергомаш РС-14203 весом в 31 кг и двиг.1,7 кВт выглядит как-то странно... В чем прикол? На чем сзкономили?
Хотя по нему- РС-14330 отрицательных отзывов нет.И как-то стремно их покупать.Или для даданов хватит Энергомаш РС-14203 на 315мм? И мощность у него не слабовата ли?
Посоветуйте,бывалые.