Страничка автомобилиста

[МЭД]

В любом случае нужно слушать. А более точно покажет только вскрытие. Только поговорил с напарником ,он моторист у меня .Сказал что 9-10 это еще сказали дешево .На эти двигателя сейчас найти хорошие расходники очень сложно. И ремонт двигателя с работой стоит так же как и на иномарку около 15 тыс. Это если делать как для себя качественно под ключ. Некоторые берутся делать дешевле ,типа мыть не будем ,поменяем кольца ,прокладку и вперед ,те же 8-9 тыс ,но если неделю проездит то и хорошо. Это деньги на ветер и неуважение к себе и своим рукам .
После таких некоторых самоделкиных заработать быстую капульку ,уже задолбались переделывать.

[Ironcity]

Сообщение от МЭД

В любом случае нужно слушать. А более точно покажет только вскрытие. Только поговорил с напарником ,он моторист у меня .Сказал что 9-10 это еще сказали дешево .На эти двигателя сейчас найти хорошие расходники очень сложно. И ремонт двигателя с работой стоит так же как и на иномарку около 15 тыс. Это если делать как для себя качественно под ключ. Некоторые берутся делать дешевле ,типа мыть не будем ,поменяем кольца ,прокладку и вперед ,те же 8-9 тыс ,но если неделю проездит то и хорошо. Это деньги на ветер и неуважение к себе и своим рукам .
После таких некоторых самоделкиных заработать быстую капульку ,уже задолбались переделывать.

Это вот как раз одна из проблем конкретно АЗЛК. На ВАЗы все же запчастей поболее. Мне сформулировали так: от 8 до 12 в зависимости от того что там будет. Это я тут уже усреднил.
В общем после НГ нужно будет принимать решение.
Я пока вижу капиталку как наиболее подходящий по моим возможностям. Машина то нужна уже с февраля.

[МЭД]

Сообщение от Ironcity

Это вот как раз одна из проблем конкретно АЗЛК. На ВАЗы все же запчастей поболее. Мне сформулировали так: от 8 до 12 в зависимости от того что там будет. Это я тут уже усреднил.
В общем после НГ нужно будет принимать решение.
Я пока вижу капиталку как наиболее подходящий по моим возможностям. Машина то нужна уже с февраля.

Можно взять жигулевский мотор .Есть вот с рабочей машины ,буквально вчера предлагали с коробкой 4 тыс. Вкинул и поехал. Но на Жигуль и в работе он под ключ потолок 8-9 тыс. Но москвичевский дольше ходит.

[Ironcity]

Сообщение от МЭД

Можно взять жигулевский мотор .Есть вот с рабочей машины ,буквально вчера предлагали с коробкой 4 тыс. Вкинул и поехал. Но на Жигуль и в работе он под ключ потолок 8-9 тыс. Но москвичевский дольше ходит.

С КПП 41-го?

[МЭД]

Сообщение от Ironcity

С КПП 41-го?

Не, обычная жигулевская коробка.

[serhio70]

Сообщение от МЭД

Но москвичевский дольше ходит.

Объем значения не имеет? Из москвичевских.

[МЭД]

Родной шел с объемом 1,7 но тулят и 1,5

[phosgore]

Ironcity,Самый дешевый и выгодный вариант это перебрать двс самому,по затратам примерно обойдется не больше 5000 тыс гр, это с расточкой блока, коленвала и покупкой нового комплекта поршневой с вкладышами.На все это по времени если одному делать уйдет две недели знаю по своему опыту.Покупать мотор на разборке это значит покупать кота в мешке,я уже когда то купил на Волгу в одного деда Коли местного моториста как меня заверяли с 10 тыс пробегом,в итоге оказалось лопнутый поршень скорее всего был перегрев мотора у старого хозяина,все поршня разного ремонта,коленвал 5 ремонт и куда можно на таком моторе уехать?

[Ironcity]

Сообщение от МЭД

Родной шел с объемом 1,7 но тулят и 1,5

На 41-го была очень широкая линейка.
1,5 тоже родной. 1,7, 1,8 и даже 2 л был (на уровне эксперимента).
+ 2 л. дизель с двигателем Рено (но это уже Москвич Святогор)

[МЭД]

Сообщение от Ironcity

На 41-го была очень широкая линейка.
1,5 тоже родной. 1,7, 1,8 и даже 2 л был (на уровне эксперимента).
+ 2 л. дизель с двигателем Рено (но это уже Москвич Святогор)

Да , были , и потом начали пихать все что было! Да а должен был стоять в 41 ом дизель москвичевский ,который хавал 3,5 л на сотню. Изза такого расхода эти двигателя запретили ставить! У нас же "все для людей"!