Страничка автомобилиста

[Вадим Попов]

Сообщение от Мефферт

Мной был куплен мерс-бус в Хмельницком. Пока гнал заметил что есть стук справа - в стойке между сдвижкой и правой пассажирской дверью. Две недели....ДВЕ НЕДЕЛИ весь гараж и все СТО города ломали голову и регулировали двери бедного буса. Потом вскрыли обшивку правой стороны и потолка и в желобке над стойкой лежал оконный шпингалет. Обычный дверной шпингалет советского производства

"Без пробега по Украине"

Може бути і без пробігу по Україні. Там теж вистачає кулібінів наших

Добавлено через 33 секунды

Сообщение от Мефферт

Мной был куплен мерс-бус в Хмельницком. Пока гнал заметил что есть стук справа - в стойке между сдвижкой и правой пассажирской дверью. Две недели....ДВЕ НЕДЕЛИ весь гараж и все СТО города ломали голову и регулировали двери бедного буса. Потом вскрыли обшивку правой стороны и потолка и в желобке над стойкой лежал оконный шпингалет. Обычный дверной шпингалет советского производства

"Без пробега по Украине"

Це як з газелькою - про болт і записку?

[Мефферт]

Сообщение от Вадим Попов

Це як з газелькою - про болт і записку?

Ну да. Если бы я прочитал историю с Газелью два года назад, все было бы намного проще

[Вадим Попов]

Сообщение от Мефферт

Ну да. Если бы я прочитал историю с Газелью два года назад, все было бы намного проще

Я знав історію про газель і тому стук в районі правої задньої дверки мого ВАЗа мене привів до проволки 8-ки прив'язаної до тяги ручки дверей. Отаке буває.

[zelya343]

Сообщение от Вадим Попов

Я знав історію про газель і тому стук в районі правої задньої дверки мого ВАЗа мене привів до проволки 8-ки прив'язаної до тяги ручки дверей. Отаке буває.

Когда-то работал на СТО ВАЗа. Тогда частенько бывали клиенты "от начальства". Это были в основном шаровики, или же они платили директору, а работяги работали даром. Мы их называли *ангинами*. А рихтовщики особо наглым ангинам делали такой *подарок*: в порог закидывали шарик от подшипника, увесистый. При троганьи он катится назад и бьется в заднюю арку, а при торможении катится вперед и ударяется в переднюю стойку. Грохот изумительный, кажется что машина разваливается на куски. И ни один ходовик ничего не найдет.

[Вадим Попов]

Сообщение от zelya343

Когда-то работал на СТО ВАЗа. Тогда частенько бывали клиенты "от начальства". Это были в основном шаровики, или же они платили директору, а работяги работали даром. Мы их называли *ангинами*. А рихтовщики особо наглым ангинам делали такой *подарок*: в порог закидывали шарик от подшипника, увесистый. При троганьи он катится назад и бьется в заднюю арку, а при торможении катится вперед и ударяется в переднюю стойку. Грохот изумительный, кажется что машина разваливается на куски. И ни один ходовик ничего не найдет.

Так от, що в мене стукає... :umora:

[bvv]

Сообщение от zelya343

Когда-то работал на СТО ВАЗа. Тогда частенько бывали клиенты "от начальства". Это были в основном шаровики, или же они платили директору, а работяги работали даром. Мы их называли *ангинами*.

Когда возникала ситуация, что с клиента нельзя или нежелательно брать деньги, я давал возможность работягам сделать "калым" на других авто, чтобы не было обиды за работу даром для нужного клиента.

[zelya343]

Сообщение от bvv

Когда возникала ситуация, что с клиента нельзя или нежелательно брать деньги, я давал возможность работягам сделать "калым" на других авто, чтобы не было обиды за работу даром для нужного клиента.

Был один нормальный директор. Так тот решал вопрос так: Выписывал со склада дефицитные запчасти по госцене с установкой по госрасценкам. Как вариант - эти запчасти можно было продать на базаре и с лихвой перекрыть убытки. Существовали и другие варианты.
Это я говорю о временах СССР перед распадом, когда была введена фиксированная выручка. Бери с клиента деньги сам, главное - в конце месяца сдай бухгалтеру план наличкой. И домой семье принеси. Вот и попробуй еще и ангинам угодить.