Страничка автомобилиста

[Александр Влад.]

Сообщение от Scooter

Завтра попробую заменить верхний. У него вид не очень. Хотя тосол не бежит.

Проверь оба патрубка на печку, бывает внутри отслаивается и перекрывает циркуляцию. Машина все время на тосоле ездила?

[МЭД]

Сообщение от Scooter

Может кто сталкивался. ВАЗ 2107. Правда с двигателем пятерки 1.3 на ремне. Перестала греть печка. Нижний патрубок печки гарячий. Верхний холодный. Сначала грешил на помпу, что не создает давление. У нее был небольшой люфт. Сегодня заменил на новою, залил новый тосол. Картина та же. Заехал чуть на бугор передними колесами и на заведеном двигателе чуть посжимал патрубки. Верхний чуть стал теплей. Заехал назад в двор чуть постояла опять холодный стал. Что может быть? Обычно классика греет отлично.

Значит смотри! Если помпу поменял ,тосол залил ! Развоздушить надо .Снимай с печки верх. патрубок и лей в радиатор тосол ,что бы пошол тосол с печки ,ндевай патрубок. Необходимо проверить проточность печки .Вход выход тосола (кран) . Развоздушил. Заводим греем до раб . температуры пробуем как греет печка! Нагрели до раб. температуры двигатель 80-90 С. Проверяем патрубки печки оба должны быть горячими(обратка чуть холодней, хотя незаметно). Причина другая. (как правило на жигулях!) если печка по прежнему х... о греет меняем крышку радиатора(важный момент) она должна держать давление до 1.5кг на 1см"(там два клапана ) если держать небудет то и печка греть небудет . Первое. И второе .... термостат может клинить.Как проверить? На прогретой машине до раб Темп. (выше) пробуем патрубки радиатора! Верхний горячий, нижний теплый (негорячий и нехолодный ) значит термостат рабочий . Проверяй! Удачи!

[Scooter]

Сообщение от михалыч1

Scooter, а термостат смотрел,и пробку на разшерительном поменяй.

термостат точно рабочий. Тут без вариантов. И пробка думаю тоже рабочая.так как при нагреве уровень поднимается и тосол в разшерительном теплый. А при охлаждение опускается до того же уровня.

Добавлено через 41 минуту

Сообщение от Александр Влад.

Проверь оба патрубка на печку, бывает внутри отслаивается и перекрывает циркуляцию. Машина все время на тосоле ездила?

ну вот верхний меня и смущает. Завтра заменю. Последние лет пять только тосол. Прошлым летом пару раз доливал воду немного. Ну на осень менял чистым. Радиатор печки только тосол видел. Меняли лет 4 назад.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от МЭД

Значит смотри! Если помпу поменял ,тосол залил ! Развоздушить надо .Снимай с печки верх. патрубок и лей в радиатор тосол ,что бы пошол тосол с печки ,ндевай патрубок. Необходимо проверить проточность печки .Вход выход тосола (кран) . Развоздушил. Заводим греем до раб . температуры пробуем как греет печка! Нагрели до раб. температуры двигатель 80-90 С. Проверяем патрубки печки оба должны быть горячими(обратка чуть холодней, хотя незаметно). Причина другая. (как правило на жигулях!) если печка по прежнему х... о греет меняем крышку радиатора(важный момент) она должна держать давление до 1.5кг на 1см"(там два клапана ) если держать небудет то и печка греть небудет . Первое. И второе .... термостат может клинить.Как проверить? На прогретой машине до раб Темп. (выше) пробуем патрубки радиатора! Верхний горячий, нижний теплый (негорячий и нехолодный ) значит термостат рабочий . Проверяй! Удачи!

термостат рабочий. А вот за крышку радиатора как вариант. Хотя она почти новая так сказать. Она не родная. Прошлую потеряли пару лет назад. Дело в том что еще недавно печка грела отлично. А потом как отрезало.

[Владимир Татомир]

Сообщение от Scooter

Дело в том что еще недавно печка грела отлично. А потом как отрезало.

Тогда пришло время ее чистить.

[MERLIN-2]

Сообщение от Владимир 22

Даже очень интересно.

Добавлено через 12 минут

Вернувшись домой на резину было страшно смотреть,стерлась до метки. Проехал около 1400км.

По Спринтеру:
Первый комплект[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
пробежал 120 000км круглогодичного использования. Можно было ещё ездить, но захотелось новую резину.
Второй комплект:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
на данный момент стоит на машине. Пробег 87 000км и состояние очень приличное. Почему сменил? Мишлен был французский, потом эту модель начали делать в Польще. Отзывов не было, не стал рисковать. Коллеги порекомендовали Клебер(это подразделение Мишлена). Пока доволен.

Расскажу на что я обращаю внимание, так как резина не дешёвая(для меня)то:
1. Контроль развал/схождение.
2. Давление.
3.Стиль вождения.(с пассажирами скорость не превышаем, едем аккуратно, комфортно, не на маршруте)

С Пассатом по другому: использую не дорогую резину. Таких пробегов нет. Первый комплект и не вспомню марку, какая-то корейская. Пробежала 56 000км. (полтора сезона).
Второй и третий комплект белоцерковского завода, итальянская линия[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. Эта резина понравилась больше, чем корейская.
Хоть и пробежала не намного больше. Но есть на то причина. Начал таскать лафет с лодкой. Иногда попадаются не очень пологие слипы и когда вытягиваешь из воды лафет, то и до дыма доходит. Нужен джип.
По трассам уже не гоняю, в основном 80 - 100 км/ч., с визгом не трогаюсь, в поворотах уже резина не визжит. Это всё в прошлом.

Удивлён вашим малым пробегом. Причину удалось выяснить?
Чаще всего резина "гробиться" низким давлением или не соответствующей нагрузкой. Встречал людей, которые при покупке обращали внимание только на размер резины и ничего не знали о букве "С" в маркировке.

[MERLIN-2]

Холодно, морозно и ветрено. Не забывайте купить "незамерзайку" в бачок омывателя
Пусть это фото будет вам как напоминание.

[Владимир 22]

Сообщение от MERLIN-2

Встречал людей, которые при покупке обращали внимание только на размер резины и ничего не знали о букве "С" в маркировке.

На сколько я понимаю "С" означает грузовая резина, индекс нагрузки на скат на порядок больше чем в шинах обычных того же размера.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от MERLIN-2

Удивлён вашим малым пробегом. Причину удалось выяснить?

Грешу на погоду, тогда асфальт аж плавился. С развалом-схождения было все в норме.

[МЭД]

Сообщение от Владимир 22

"С" означает грузовая резина

Таки да, грузовая!

[Александр Влад.]

Scooter, шо там с печкой?

[Scooter]

Сообщение от Александр Влад.

Scooter, шо там с печкой?

ничего хорошего. Отец поехал на смену. Назад вернулся пешком. Второй день машина ночует там. Ждем пока туда хоть какой то трактор проедет. Хотя с другой стороны дома такой же сугроб. Так ее пока и дома негде ставить. Пока бросал снег пришла в голову такая мысль. А что если переделать подачу печки. Вырезать кран, надеть патрубок и вывести в моторный. Там второй патрубок до блока а между ними кран шаровый на 15 и два ершика. Внутренее сечение шарового крана больше чем родного. Да и тяжки у меня давно не работают.