Страничка автомобилиста

[Andruhan]

Сообщение от Димас

К тебе пока доедешь, дешевле новый купить по деньгам

А поговорить?

[leonid.k69]

Сообщение от МЭД

можносную динамику тяги он не как не влияет!

При разгоне он еще как влияет.

Добавлено через 20 минут

Сообщение от МЭД

Есть такой прикол в новых шкифках Распредвала они есть китайские ,визуально нечем не отличаются, НО шпонка и метка шкифка не соответствует ГОСТУ!.

Коленвал и распредвал очень просто можно проверить на правильное совмещение меток (или выставить), в положении к.вал в ВМТ, распредвал метка совмещается, в первом цилиндре клапана закрыты, в четвертом клапана в перекрытии, т.е. при небольшом проворачивании влево вправо к.вала, оба клапана покачиваются, как бы перекатываются.

[pit999]

Сообщение от Андрей Андреевич

МЭД, Остался 225А и 120А. Камаз запускается с пол оборота даже от двух 60А.
Востановить пробовал.Зарядил, проверил -одна банка совсем не взяла заряд (полторы сутки держал)...в остальные банки взяли заряд на 100% (мерял аэрометром плотность)...Опосля пошаманил над ним (всёравно в металлом) :попереворачивал (не помогло)...лиш после того как молотком по банке и спереди, и с боку,и с низу(которая не работала)...начала банка брать зарядку.После 30 часов заряда плотность почти выровнялась (показывает 95% зарядки).Но доверия к этому аккумулятору уже нет...хотя всякое бывает...

В наставлениях по работе с АКБ, такого способа борьбы с сульфатацией пластин НЕТ. (Зарядка малым током на дистилате - есть.) Так что поздравсяю с "изобретением".А вот переворачивать не стоило. При этом, скопившийся за время шлам (для него и сделаны специальные пазухи под пластинами), может их коротнуть.

[Андрей Андреевич]

МЭД, Максим, если ты имееш дело с топливной аппаратурой ---подскажи в чём причина?
У меня на КАМАЗе при пуске двигатель в минусовую температуру не хочет набирать обороты. Хватает с пол оборота и дальше надо с 30 сек -1мин "погазовать" чтоб набрал обороты.Потом работает как часики. Поменял топливную , форсунки, прокачивал перед пуском топливо (думал ,что завоздушенно) --то же самое. Осталась старая только муфта опережения зажигания (может в ней проблема--масло не то залито или много его там). Эта проблема уже лет 10 меня "мучит",это при том что двигатель зимой никогда не подогреваю при любых морозах...но всегда напрягает. Было у меня подобное в Т-25 ,тоже слабо обороты набирал, даже летом--причина была: залил больше масла в топливную...слил сразу начало работать хорошо (отлично).Но в КАМАЗе там же не заливают (может я ошибаюсь)...от двигателя под давлением поступает. Никто вразумительного ничего не подскажет.
Если исключить подсос воздуха (в мороз -20 градусов не завелась вообще тогда б...и прокачка давала б результат), топливную (вторую поставил новую)-тоже можна исключить. Остаётся только муфта опережения зажигания.
Встречался я с одним (у него МАН)--тоже самое ,голову ломает уже 3 года (я больше).

Добавлено через 12 минут
pit999, Только ,что окончил заряжать батарею...плотность в всех банках выровнялась...должна работать. Понимаю ,что так делать нельзя--но это был последний шанс для него (всеравно выбрасывать ...) обычно выбрасываю...а тут делать нечего--решил "поэксперементировать"... но помогло ведь.
А как было заставить банку брать заряд...??? банка была разряженна на 100%--когда остальные заряженны были на 100% и совсем не хотел крутить стартера--в народе говорят "банка замкнула". Короче--БУДЕМ ПОСМОТРЕТЬ.

[МЭД]

Сообщение от Андрей Андреевич

Остаётся только муфта опережения зажигания.

Либо второй вариант ,оч. густое масло.Представь себе в такой мороз сколько"солидола" должен соскаблить прогнать по каналам и нагреть двигатель! И второе когда оч. густая соляра как чуть прогреется давка будет больше и тогда обороты будет набирать!.
В морозы для любой машины (особенно дизельных) важны несколько моментов для запуска .
1. Хорошая компрессия.
2 Свечи накала или свечи зажигания (для бенз)
3. Хороший АКБ.
4.Жидкое соотв. сезону масло в двигателе
5. Соотв. топливо для запуска при низких температурах

[Андрей Андреевич]

МЭД, Солярка нормальная (бывала и тепловозная)...Масло как у всех.
Если б было ,что то плохое с по оборота б не заводилось...такое ощущение,что на акселератор никто не нажимает

[Andruhan]

С Днём автомобилиста, коллеги!

[leonid.k69]

Сообщение от Андрей Андреевич

У меня на КАМАЗе при пуске двигатель в минусовую температуру не хочет набирать обороты. Хватает с пол оборота и дальше надо с 30 сек -1мин "погазовать" чтоб набрал обороты.Потом работает как часики.

Просто интересно, в теплое время точно этой проблемы нет? При заводке и в течении этой одной минуты и после минуты(прогретый двигатель), какой цвет дыма выбрасывает? Спасибо.

[Андрей Андреевич]

Сообщение от leonid.k69

Просто интересно, в теплое время точно этой проблемы нет?

В тёплое (где то до 0 градусов)...хватает с пол оборота и сразу набирает обороты. Если температура ниже схватывает тоже хорошо...потом держит типа холостые обороты (такое ощущение что завоздушилась система, но прокачка перед пуском не даёт ничего)...потом резко набирает обороты. Дым пока не набрал обороты --как пара (белый)...после как наберёт седоват. после как прогреется --бесцветный.
Перемацал уже всё, только муфта опережения зажигания осталась старая (когда менял новую топливную).От ведёт себя точно так вроде б воздуха хапнул--надо погазовать ,чтоб пошли обороты...но если воздух хапанёт то с пол оборота не заводится тогда...у меня голова уже к этому привыкла--перестал обращатть внимание...но всеравно гложет ПОЧЕМУ ТАК...

[Александр Влад.]

Сообщение от Андрей Андреевич

Осталась старая только муфта опережения зажигания (может в ней проблема--масло не то залито или много его там).

Андреич,посмотри муфту.У меня как-то в дороге возникла проблема,с ничего-заводиться стал долго,белый дым(на супермазе). Дома снял муфту внутри- сухо,грузики пополам лопнули.Насос перед этим был в ремонте,я наивно думал,что топливщик залил,ну не важно.Просто раз все кроме муфты перепробовал,попробуй муфту поменять.Хотя с другой стороны,чего ты к нему прицепился,крутнул стартером и сразу давить что-бы поршня повылетали.Заводится хорошо,за минуту разогнал масло по всему двигателю,а теперь газуй, не хочу.