|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
19.01.2018, 17:35 | #11 |
Бывалый
Регистрация: 15.03.2013
Пчелостаж: 5
Пчелосемей: 10
Ульи: БКМФ
Адрес: Україна, ВІнницька обл. г/к пш 49*05'; сд 28*17'. внм 244 м.
Возраст: 64
Сообщений: 8,416
Сказал(а) спасибо: 7,825
Поблагодарили 5,313 раз(а) в 1,357 сообщениях
Сказал (а) "Не согласен!": 344
Сказали "Не согласен!" 201 раз(а) в 150 сообщениях
Файловый архив: 52
Закачек: 0
Вес репутации: 1087 |
Re: Компрессоры
Так, так, я ще хотів написати що знаходив на ньому позначку "ИФ", ще тоді подумав що іфа )гдр), але сьогодні під пилом незміг прочитати тож навмисне упустив таку думку.
Щиро дякую за таку детальну характеристику, Ви мабуть спец по холодильному обладнанні, але ще таке питання - чи небуде такий компресор грітися, ребра на ньому мініатюрні, думаю що в режимі холодильника фреон відбирав тепло а повітря з цим може несправитися. Як порадите вирішити цю можливу проблему. п.с. Є в мене ще компресор з БМД, двоциліндровий, трьохступеневий, видає до 200 атм, легенький, але змащування залежне, було від мотора, була мрія приспособити його для помпування аквалангів, але теж руки недійшли. Можливо його можна булоби примінити під компресор. Змащування ще тоді думав оргснізувати пристосувавши НШ з двигуна МТ -10.
__________________
39 ОДШБр |