[Вопрос]: Какой прицеп для кочёвки посоветуете

[Andruhan]

Сообщение от Анатолий84

Посмотрите такой вариант , под заказ могут зделать любого размера. У меня 1.8м на 4.5 , перевожу сразу 32 лежака.

Моих "рогатых", тоже 32 станет в один ярус. Надо думать, и до Кременчуга не далеко. Как он в ходу, не хлипкий, не качает его, как впечатления?

[igor0989]

Сообщение от Анатолий84

Посмотрите такой вариант , под заказ могут зделать любого размера. У меня 1.8м на 4.5 , перевожу сразу 32 лежака.

Прицеп выглядит красиво. К сожалению, исполнение для наших пчеловодных потребностей не подходит:
1. Слишком низкий. По проселку да еще с нагрузкой его не протащить - повиснет на кочках.
2. Колеса под нагрузку не годятся (маленькие). 32х100кг=?
3. Не оборудован тормозами. Тормозами должны быть оборудованы все прицепы с полной массой свыше 750кг.
4. Настил этого прицепа провалится на первом году эксплуатации. Что под настилом, какие лонжероны, пружины, рессоры? Сомневаюсь что под наши нагрузки все подходит.

[kruzhkovn]

Сообщение от Анатолий84

Посмотрите такой вариант , под заказ могут зделать любого размера. У меня 1.8м на 4.5 , перевожу сразу 32 лежака.

А можно фото с лежаками на прицепе?
Лежаки грузите на прицеп, а потом разгружаете по приезду к медоносам?

[Мирошнык]

Сообщение от Biluyx

Прицеп нужен небольшой для легкового авто,

Вот такой как вариант(цена-9300гр.)... [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Артур]

Сообщение от Мирошнык

Вот такой как вариант(цена-9300гр.)... [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Як на мене причіп потрібно вибирати під вулики. Собі брав " Старконь 500" ,в нього поміщається 10 вуликів Паливоди.

[Andruhan]

Сообщение от Артур

,в нього поміщається 10 вуликів Паливоди.

При транспортировке, улики (рамки), предпочтительно , кажись, размещать по ходу движения! Хотя, если рамки в многокорпусных и стоят плотно, то без разницы.

[Biluyx]

Спасибо всем за советы, картину прояснил немного. Но вот еще что интересует, какая толщина листа низа и бортов прицепа у вас, хватало или усиляли прицеп?
В том что думаю брать мне сказали 1.2 мм

Сообщение от Andruhan

При транспортировке, улики (рамки), предпочтительно , кажись, размещать по ходу движения!

Что имелось введу?

[Andruhan]

Сообщение от Biluyx

Что имелось введу?

Улики должны стоять так, чтоб рамки в них, были паралельно движению, но это в основном в лежаках, где весь улей может быть не заполнен и рамки могут "играть", а в корпусных, с заполненными корпусами, это не критично.

[Артур]

[QUOTE=Biluyx;100445]Спасибо всем за советы, картину прояснил немного. Но вот еще что интересует, какая толщина листа низа и бортов прицепа у вас, хватало или усиляли прицеп?
В том что думаю брать мне сказали 1.2 мм



Не знаю яка товщина металу в мене в причепі , при грузопідйомності мого причепа (350 кг по паспорту) все розрахував виробник .

[pit999]

Сообщение от Biluyx

Спасибо всем за советы, картину прояснил немного. Но вот еще что интересует, какая толщина листа низа и бортов прицепа у вас, хватало или усиляли прицеп?
В том что думаю брать мне сказали 1.2 мм

В прицепах ММЗ (советский жигулевский), металл везде 1.25. Так как его действительно проектировали а не слепили из строительных труб, он и получился массой 160 кг. Днище укреплено досками, но реденько. Не так поставил груз - проминается. Я подложил снизу (между днищем и рамой) доски 20-ку с учетом расположения ульев, проблемы ушли.
Коллега возил пасеку прицепом "Бджiлка", так он усилил дно сверху гофры цельным листом гладкого АМГ 5 мм. Получилась вещь.