|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
14.04.2014, 21:20 | #1 | |
Бывалый
Регистрация: 12.04.2014
Пчелостаж: 3
Пчелосемей: 23
Ульи: Десятирамочный стояк на далановскую рамку
Адрес: Украина, Черкасская обл
Возраст: 40
Сообщений: 332
Сказал(а) спасибо: 304
Поблагодарили 81 раз(а) в 47 сообщениях
Сказал (а) "Не согласен!": 23
Сказали "Не согласен!" 5 раз(а) в 3 сообщениях
Файловый архив: 2
Закачек: 0
Вес репутации: 147 |
Re: Отзывы и советы о рейсмусе eurotec EP 207
Ого! Второе фото впечатляет. Энергомаш РС-14330 я тоже рассматриваю как вариант для приобретения. Но смущает его вес в 26,5 кг, при мощности двигателя 2000 Вт. Например JET JWP-12 имеет 1800 Вт, а вот вес 30 кг. Поту возникает вопрос: "Что за ноу-хау сделали китайцы в рейсмусе Энергомаш РС-14330". Кстати, в отличи от Энергомаш РС-14330, Буран РП 35180 весит 33 кг. Так что не может он быт клоном выше упомянутого Энергомаша.
Согласен. Просто хочется хоть ка кто определить проделанную работу этого трудяги. Из вашего сообщения я понял, что рейсмус проделал некий объём работ ещё до вашего правообладания над этим инструментом. Возможно у вас остался тех. паспорт на него, или на самом станке есть бирка. Это я к чему. Вы бы могли написать сколько он уже лет в боевом, робочем строю? Наперёд спасибо за ответ. Цитата:
Посмотрел я тему: "Задумал я купить рейсмус" и понял, что эту "мою" новую тему открыл зря, так как мне наверное нужно туда, а не выдумывать велосипед. Последний раз редактировалось Копыч Роман Викторович; 14.04.2014 в 21:32. |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Александр Днепр (21.01.2018), Ворон (15.04.2014) |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Вопрос]: Советы специалиста! | glider | Ветуголок | 38 | 12.04.2016 22:02 |
Электролобзик. Отзывы. | yzhigman_it | Ручной электроинструмент | 62 | 09.03.2016 17:36 |
Поилка Миленина(крым) отзывы тех кто применял. | Владимир@ | Прочий инвентарь пчеловода | 0 | 15.12.2013 20:24 |
Ручные шлиф машины.Отзывы. | ANNT 51 | Ручной электроинструмент | 12 | 17.03.2012 12:45 |