Платформы

[Дан]

Сообщение от yu1986ra

А чим ви його возите?

Нива, когда на пониженной, когда просто. Фаркоп усиленный.

Сообщение от ДобровоЛ

колеса волговські

Вот уже несколько человек написало про волговские колеса. Насколько я знаю, там стоят 15-е.
На ниве стоят 16. Погуглил индекс грузоподъемности популярных покрышек. Вли5 - 515 кг, кама 232 - 560 кг. При этом редко кто ставит новые покрышки, обычно бу. А у 15 легковых, наверно, грузоподъемность еще ниже.
Вот у меня стоят от газели 16-е, вроде норм. А та платформа, повторю, наверняка 400-500 кг сама весит, + грузить на нее вряд ли столько же будут, обычно больше (иначе зачем она вообще нужна).
Не, я понимаю, "что и так выдержит", но как-то стремно... Это не 2-х осная платформа, лучше запас прочности иметь.

[Andruhan]

Сообщение от Дан

Вот уже несколько человек написало про волговские колеса. Насколько я знаю, там стоят 15-е.

Насколько знаю, волговские 15"- только ГАЗ-21, остальные-14"...

[Дан]

Сообщение от Andruhan

Насколько знаю, волговские 15"- только ГАЗ-21, остальные-14"..

Волги не имею, погуглил, выдало 15 и 14, написал максимальные. Про 14 я вообще не верю что их на платформы ставят))

[Andruhan]

Сообщение от Дан

Волги не имею, погуглил, выдало 15 и 14, написал максимальные. Про 14 я вообще не верю что их на платформы ставят))

В-основном- на 13" ставят! Себе поставил изначально на 15" потому, что у меня на Ниве тоже на 15"

[Дан]

Сообщение от Andruhan

В-основном- на 13" ставят! Себе поставил изначально на 15" потому, что у меня на Ниве тоже на 15"

Я про одноосную пишу, платформы-прицепы. Как на фото.
Помнил, что визуально на волгах стоят побольше колеса, чем на жигулях, но вроде как меньше чем нивовские 16-е, погуглил, выдало 15-14. Погуглил индекс грузоподъемности 16 колес нив, прикинул, что у 15-14 будет еще меньше (у легковых).
Вот я и спрашиваю, разумно ли это. Конструкция той платформы позволяет перевозить тонну, рессоры, видимо, тоже (их всегда усилить можно доп. листами). А вот колеса, имхо, слабые. Для ОДНООСНОЙ версии. Лучше газелевские бу поставить, они хоть и слегка стертые, но новые имеют индекс грузоподъемности 900 кг на колесо. А какой индекс у 14 покрышек, пусть даже новых?
Может, мне кто-нибудь пояснит этот момент, кто в этом разбирается? Действительно ли безопасно перевозить на одной оси 14 легковых колес 1-1,5 т веса?
А если есть задумка перевозить на платформе 400-500 кг, то не вижу смысла в ее габаритности

[Владимир Татомир]

Сообщение от Дан

Помнил, что визуально на волгах стоят побольше колеса, чем на жигулях, но вроде как меньше чем нивовские 16-е, погуглил, выдало 15-14. Погуглил индекс грузоподъемности 16 колес нив, прикинул, что у 15-14 будет еще меньше (у легковых).

Есть усиленная идет с буквой С, она и есть более грузоподъемная.И 14, и 16.

[ДобровоЛ]

Сообщение от Дан

Я про одноосную пишу, платформы-прицепы. Как на фото.
Помнил, что визуально на волгах стоят побольше колеса, чем на жигулях, но вроде как меньше чем нивовские 16-е, погуглил, выдало 15-14. Погуглил индекс грузоподъемности 16 колес нив, прикинул, что у 15-14 будет еще меньше (у легковых).
Вот я и спрашиваю, разумно ли это. Конструкция той платформы позволяет перевозить тонну, рессоры, видимо, тоже (их всегда усилить можно доп. листами). А вот колеса, имхо, слабые. Для ОДНООСНОЙ версии. Лучше газелевские бу поставить, они хоть и слегка стертые, но новые имеют индекс грузоподъемности 900 кг на колесо. А какой индекс у 14 покрышек, пусть даже новых?
Может, мне кто-нибудь пояснит этот момент, кто в этом разбирается? Действительно ли безопасно перевозить на одной оси 14 легковых колес 1-1,5 т веса?
А если есть задумка перевозить на платформе 400-500 кг, то не вижу смысла в ее габаритности

Спробую виставити фото свого одноосного причепа ,як знайду, який сформовано на волговській зміцненій підвісці і на волгівських колесах. Там у мене вміщується 15 рутів.В середині висувка на пічипниках. Перевозив без проблем повномедні двокорпусні вулики . Третій корпус ставлю рідко - маю проблему з спиною то сили вже не ті. З фото пока невийшло, вибачайте.