Мотоциклы, мопеды, скутеры

[art.]

мопед нужно приобретать правильный
вот такой был у меня, грузил на него и в прицеп всего 450 кг...

[АНД]

Сообщение от art.

мопед нужно приобретать правильный
вот такой был у меня, грузил на него и в прицеп всего 450 кг...

Можна навідь і хрякнути чуток і не впадиш в мене є скутер так по сухій траві нормально їде но чуток дощу і вже на боку, а місця з гравієм то ноги ширше ніж плечі треба розтавлять одна морока, а такий дирчик саме то дід моєї дружини вже 3 рік на квадроциклі шморгається деду 90років, байкер ще той,

[art.]

Сообщение от Юрий Ник.

Вам не угодишь, люди за 100 км. ездят на пасеки и не жалуются. В любом деле есть трудности!

Правильно... движение - жизнь... нафига машины и мопеды, велик им... и никаких бензиновых расходов

[alexleo]

Сообщение от АНД

Можна навідь і хрякнути чуток і не впадиш в мене є скутер так по сухій траві нормально їде но чуток дощу і вже на боку, а місця з гравієм то ноги ширше ніж плечі треба розтавлять одна морока, а такий дирчик саме то дід моєї дружини вже 3 рік на квадроциклі шморгається деду 90років, байкер ще той,

На таком можно и трезвым навернуться - я когдато на таком проехался , в повороте наклонился , но хтож знал что оно так может наклоняться аж до земли - чуть не вывалися , ещё там помню был двухступенчатый автомат который переключался с весьма эффектным ускорением . В итоге купил хонду дио 28 за 150 баксов , возил на ней мешки с цементом , вдвоём ездили , один раз навернулся на песке , в итоге треснула рама возле рулевого и я его продал . Всётаки японцы мелковаты и под мои 185 не совсем удобны , но техника классная и очень надёжная , покрайней мере старых выпусков до переноса производства в китай . Сейчас с мопедами две основные проблемы, это права со всеми вытекающими ,и то что в Киеве на заправках наливают минимум 5 литров бензина что для мопеда много , а в канистру они лить не хотят .

[art.]

Сообщение от Женя Д

art., не ну 100км на велике это уже перебор,но в этом году лично каждый день после работы ехал 12км на точек,а утром назад на работу...как то прикинул и немного прозрел от того сколько наездил за сезон кочевки)))

а теперь посчитай сколько бензина сэкономил

Сообщение от alexleo

На таком можно и трезвым навернуться - я когдато на таком проехался , в повороте наклонился , но хтож знал что оно так может наклоняться аж до земли - чуть не вывалися , ещё там помню был двухступенчатый автомат который переключался с весьма эффектным ускорением .

я свой закладывал на поворотах так что коленки земли косались и ни разу не упал (протектор был хороший)... дифференциал там ну очень жесткий...

[alexleo]

Сообщение от art.

я свой закладывал на поворотах так что коленки земли косались и ни разу не упал (протектор был хороший)... дифференциал там ну очень жесткий...

Так еслиб я знал что эта трёхколёсная табуретка вообще наклоняться может в поворотах , а так офигенный эфект неожиданости от опрокидывания набок в повороте до земли в совокупности с ростом наездника привело к тому что чуть не обделался , обычный двухколёсный мопед так резко не заваливается .

[art.]

Сообщение от alexleo

Так еслиб я знал что эта трёхколёсная табуретка вообще наклоняться может в поворотах , а так офигенный эфект неожиданости от опрокидывания набок в повороте до земли в совокупности с ростом наездника привело к тому что чуть не обделался , обычный двухколёсный мопед так резко не заваливается .

я обожал повороты в городе... едешь такой на скорости 50 и более и тут на светофоре зеленый... и ты входишь в поворот (сзади вид просто обалдеть)... потом тебя догоняет водила на иномарке с глазами в 1000$ и показует большой палец вверх...
неоднократно меня просили остановиться и предлагали сумму в 5 раз больше чем я его купил... но тогда этот скутер был моим вторым Я... и я отказывался его продать...
тянул на нем около 3 т груза (газель с людьми), ездил на большие расстояния (более 300 км в одну сторону)....
наверное начинаю повторятся

[zelya343]

Сообщение от art.

я обожал повороты в городе... едешь такой на скорости 50 и более и тут на светофоре зеленый... и ты входишь в поворот (сзади вид просто обалдеть)... потом тебя догоняет водила на иномарке с глазами в 1000$ и показует большой палец вверх...
неоднократно меня просили остановиться и предлагали сумму в 5 раз больше чем я его купил... но тогда этот скутер был моим вторым Я... и я отказывался его продать...
тянул на нем около 3 т груза (газель с людьми), ездил на большие расстояния (более 300 км в одну сторону)....
наверное начинаю повторятся

У этого скутера есть один серьезный недостаток - их больше не выпускают. А жаль.
Я заядлый, даже злостный мотоциклист. Было бы еще пару копеек лишних, собрал бы целую коллекцию.
Помимо япошки (Suzuki SkyWave AN400CK43) владею Муравьем и Тулицей 02м. Прелесть их в том что это одно и то же, цена копеечная, с запчастями пока проблем нет. Еще хотелось бы заиметь Тулу, это не скутер а уже мотоцикл, но с колесами от квадроцикла. Движок тот же. Проходимость фантастическая. Единственный минус у этой техники - советская. А вся советская техника ехала только если ее знаешь, любишь и крутишь. Иначе не едет.
Я это все прощаю моим коныкам, потому что знаю, люблю и кручу.
Если кто хоть одного этого не имеет - связываться не стоит.

[art.]

у меня был скутер 88 года, их выпуск закончился по моему в 96 году... я на своем менял поршневую (подходила с ямахи) за 45 минут (полная разборка всей задней части скутера)

[alexleo]

Собственно вот моя табуретка позволявшая решать транспортный вопрос для дачи в течение трех лет , газели не буксировал но двое взрослых с вещами ездили , или один + два мешка ротбанда , разгонялся за 70 но было страшно , комфортно около 60 , весьма дубовая техника , даже покрышки родные стояли .

Отправлено с моего HT7 через Tapatalk