Страничка автомобилиста

[Sauron]

Сообщение от Small_Bee

Представьте себе, я не нарушаю. Не вижу смысла.

Представляю, но не верю что никогда не объезжали на перекрестке машину поворачивающую налево,всегда едете при свободных полосах движения в одном направлении только в правом ряду, всегда успевали проехать только на зеленый сигнал светофора, едите по населенному пункту -50, а не 55, 60 или 80 км/ч. и пр. Можно стараться не нарушать, но всегда не нарушать не получается - даже самое маленькое нарушение - уже нарушение.

[Small_Bee]

Сообщение от Sauron

Представляю, но не верю что никогда не объезжали на перекрестке машину поворачивающую налево,всегда едете при свободных полосах движения в одном направлении только в правом ряду, всегда успевали проехать только на зеленый сигнал светофора, едите по населенному пункту -50, а не 55, 60 или 80 км/ч. и пр. Можно стараться не нарушать, но всегда не нарушать не получается - даже самое маленькое нарушение - уже нарушение.

Объясните, пожалуйста, зачем это делать? Я просто пытаюсь понять Ваше "всегда не нарушать не получается". Это как "всегда не воровать не получается", "всегда не убивать не получается" и т.д. Вы много наворовали и убили?

Нарушение ПДД ведет к травмам или и гибели водителя, пассажиров и окружающих людей. Зачем мне убивать себя, свою семью или окружающих? Можете объяснить?

Я еще могу понять нарушение каких-то правил этикета. Там на три буквы кого-то послать или еще что. Но нарушать Правила, которые написаны кровью и нарушение которых ведет к трагедиям. Зачем?

[Sauron]

Small_Bee, Вопрос то стоит - не зачем?, а неужели никогда , ни разу за всю карьеру водителя, или пешехода не нарушили ни одного правила- всегда переходили дорогу только на перекрестке, по переходу и только на зеленый свет, именно убедившись в безопасности для себя и других участников дорожного движения, как гласят правила ПДД ; или обозначали себя в соответствии пункта4.4 правил- "В темное время суток и в условиях недостаточной видимости пешеходы, движущиеся по проезжей части или обочине, должны выделить себя, а по возможности иметь на внешней одежде световозвращающие элементы для своевременного их обнаружения другими участниками дорожного движения." И это только для пешеходов, за водителя вы тоже не ответили , а задали вопрос мне - а зачем?. Ответьте хотя бы себе честно - да иногда нарушаю , но стараюсь все при этом предусмотреть. Но если Вы действительно не нарушили никогда и ни одного пункта - Вы святой и единственный человек которого я встречал за все свои годы.

[Small_Bee]

Сообщение от Sauron

Small_Bee, Вопрос то стоит - не зачем?, а неужели никогда

Мы просто по разному относимся к опасности и к причинно-следственной связи.

У меня в жизни всегда идет градация по степени опасности. Если нарушения неких правил не ведет к непосредственной угрозе (например, правила этикета, орфографии, комбинации цветовой гаммы в дизайне и т.д.), то я могу (и периодически их нарушаю). Могу к пчелам без лицевой маски подойти. ))))) ПДД же написаны кровью, как говорят, и дело не в святости, а в понимании возможных последствий и нежелания эти последствия получить. Всё очень просто.

Ну, а вопрос "зачем?" стоит в основе целесообразности. Неужели Вы всё делаете по принципу "шоб було?" ? Я что-то сомневаюсь.

ПоймИте, заиметь геморрой (в переносном смысле) легко. Разгрести сложно. А порой, невозможно.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Віталій В

Скорее всего Вы много не ездили

А много это сколько? До 2009 года тысяч 20 в год. С 2009го практически каждый день по 80-100 км. Я не знаю, много это или мало, но насмотрелся всякого в плане последствий трагических.

[Віталій В]

Сообщение от Small_Bee

Объясните, пожалуйста, зачем это делать? Я просто пытаюсь понять Ваше "всегда не нарушать не получается". Это как

Скорее всего Вы много не ездили , у меня к примеру всегда одни и теже нарушения:
1.всегда превышаю скорость
2.срезаю повороты
3.пересекаю сплошную
4.очень редко пристегуюсь.
Если к этому всему доплюсовать дебильно установленные знаки, знак стоп перед перекрестком где подъем выше 15 градусов но видимость в каждую сторону не менее 50м и зима, работающий светофор на перекрестке где крутой подъем и гололед и т.д.

[seim]

есть еще классное правило включать фары в дневное время с октября по май. Для увеличения прибыли заправочных станций и магазинов торгующих лампочками.

[Андрей Андреевич]

За ремни , не нужно штрафовать ... личное дело - безопасность, но я даже садясь проехать 100 метров пристёгиваюсь... Был один случай лет надцать со мной : скорость 130 км + два переворота в воздухе = ни одной царапины (ехал вместе с женой) ни она , ни я не получил...когда "зашол" на второй кувырок (после приземления первого) промелькнула мысля в голове :КАК ЭТО ВСЁ МЯГКО ПРОИСХОДИТ... машина была вся "покоцанная" бутылка 1,5 Немировской через заднее стекло на 30 метров в сторону улетела (сразу успокою -- не разбилась , хотя была не пристёгнута и лежала на заднем сиденье. Ремни спасли жизнь 101%... у жены даже заклинил , не хотел опосля возращатся...
П.С. ...а тот кто ездит ещё с подушками и не пристёгнут --тот вообще камикадзе

[Sauron]

Андрей Андреевич, народная мудрость гласит - "кому суждено утонуть, повешан не будет." У меня тоже был случай только на мотоцикле , всегда вечерами ездили в кино с подружками без шлемов, и вот после зашиты диплома , тоже собирались так мама упросила надеть шлем, в результате - дорогу переложили ракушняком малолетки, пол шлема стесало, руль загнуло ,оторвало крышку магнето, а нам хоть бы что. Что и подтверждает пословицу - в Вашем случае было нарушение 130 км/ч, в моем другое- езда ночью только с дальним светом- но не суждено было нам тогда что то нехорошее. При всем том пристегиваться надо, но все это должно быть в комплексе с соблюдением всех правил ПДД.

[Сергей Херсон]

Ремень безопасности - считаю личное дело каждого, сам не пристегиваюсь. У меня товарищ погиб из за пристегнутого ремня , был боковой удар и заклинило замок ремня , произошло возгорание у окружающих ножа не оказалось , сгорел заживо, так что не всегда ремень на пользу.

[Urik]

Второй день катаюсь на "таврухе" "по взрослому" т.е. с выездом на трассу и скорости 130км/час (изредка, чтобы понять на что способна) но после "тятиньки" в наследство достались квадратные колеса, передок стонет, приходится сбавлять. Первое впечатление- МНЕ НРАВИТСЯ!!! Машина "Самолет" хоть и небольшой, шустртая, верткая, дорогу держит, прохождение поворотов лучше чем у жигуля, ну и очень понравилась "рейка" Так что не разочарован, это как минимум, ну а понты... то такэ.
Ей же не бухгалтерию возить.

Добавлено через 2 минуты
Да перегрев бензонасоса вылечил продувкой и чисткой обратки! Это уже могу сказать наверняка.