Управление эл. приводом для медогонки на MEGA8 своими руками...

[Юрий Вл.]

Сообщение от boboz

При нагрузке на мотор, напряжение на стабилизаторе 7805 поднимается до 5,65вольт, почему это происходит? ( при включении напряжение стабилизатора 5,2вольт)

Куда подключены выводы вольтметра ? Они должны быть подключены непосредственно к выходу 7805 ( или выводам питания микроконтроллера) . Если вывод - (минус) подключили в другом месте может добавляться падение напряжения на этом участке.

[boboz]

ЗАВТРА ПОПРОБУЮ

[undroid]

boboz Земляче давай звяжемось, напиши в мою "лічку" свій номер телефону. Я думаю, що все можливо рішити без проблем.

[undroid]

boboz Вы и я из одной Винницкой области. Предлагаю Вам уже второй раз свою помощь.

[undroid]

Я хочу підняти обговорення теми вольтметру в приводі Сергія для контролю розрядки акумулятора при відкачуванні в польових умовах.
Здається, на перший погляд, і нічого складного. Але є нюанси. Одним із них є те, що міряти напругу потрібно під час найбільшого струму споживання, тобто навантажень на акумулятор, а це при розгоні. Контролер буде при цьому міряти не на клемах акумулятора, а на кінцях проводів зі сторони блоку управління. Проводи в кожного свої, і різної довжини та перерізу. Відповідно падіння напруги при токах в 5 ампер на проводах буде відчутно впливати на покази, і в кожного по різному. Характеристика розрядки акумулятора також в кожного різна, бо будуть використовуватись акумулятори різні по ємноті, та степені зношення відповідно з різним внутрішнім опором. (При тих самих показниках на блоку управління в одного автомобіль заведеться, в іншого вже ні). Можливо настроювання індивідуальних параметрів максимальної та мінімальної напруги, відповідно при повній зарядці, і майже розрядженому акумуляторі. А далі по узагальненій кривій характеристики розряду вираховувати процент розряду. Далі все це виводити на дисплей при натисканні кнопки, і як звукове попередження в кінці кожного циклу відкачки при досягненні межі розрядки. Постає питання - а чи варто боротись за все це. Як вихід можливо придбати додатковий маленький недорогий вольтметр типу цього: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
чи
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Далі причепити його безпосередньо на клеми зі сторони акумулятора і час від часу поглядати покази. Кожен буде з досвідом знати на скільки ще хватить, і коли вже краще зупинитись. Можливо в когось будуть інші думки. Хотілося б почути.

[EW3DS]

Сообщение от undroid

Як вихід можливо придбати додатковий маленький недорогий вольтметр типу цього:

Если я не ошибаюсь, Владимир Максимович использует подобный метод. Только у него совместимый вольтметр и амперметр [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Немолодий]

Сообщение от EW3DS

Владимир Максимович использует подобный метод.

Перший варіант:



Останній варіант:

[EW3DS]

На мой взгляд, это самый удобный и оптимальный метод мониторинга электропитания, и не только для привода медогонки.

[undroid]

То есть не будем мучать Сергея, чтоб он ещё добавил функцию контроля разряда аккумулятора в свой блок управления?
Дело в том, чтоб всё это добавлять, надо кардинально менять схему блока, и соответственно прошивку. Меню такого блока обрастёт дополнительными элементами, плюс возможно придётся добавить дополнительную кнопку. Да и в силу факторов, которые я описывал в своём предыдущим посте, получить точные и однозначные данные будет сложно.
Думаю лучше для тех кто делает сам, сделать возможность работы МК и с индикатором с общим анодом.

[EW3DS]

Сообщение от undroid

Дело в том, чтоб всё это добавлять, надо кардинально менять схему блока, и соответственно прошивку.

Совершенно верно. Это лишнее меню, и своего рода неудобство. Намного удобнее контролировать режим откачки и состояние АКБ на отдельных дисплеях. А про потерю в проводах можно забыть, она незначительная.